空擋怠速時車身抖動，主要是發(fā)動機積炭嚴重、點火系統(tǒng)問題、發(fā)動機部件老化和油壓不穩(wěn)等因素在作祟。發(fā)動機積炭過多，會干擾混合氣濃度，影響冷啟動與怠速狀態(tài)；點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火不佳，易引發(fā)抖動；引擎腳等發(fā)動機部件老化，使震動傳遞至車內(nèi)；油壓不穩(wěn)定，導致發(fā)動機供油異常。這些情況都會造成空擋怠速時車身抖動。

發(fā)動機積炭嚴重是常見原因之一。在發(fā)動機的長期運行中，節(jié)氣門或噴油嘴很容易積累大量積炭。這些積炭就如同隱藏在發(fā)動機內(nèi)的“小怪獸”，在冷啟動時，它們會大量吸收汽油，致使混合氣過稀，啟動變得困難重重。好不容易啟動后，隨著積炭吸附的汽油達到飽和，又會使混合氣濃度突然變濃，這種不穩(wěn)定的混合氣濃度，直接導致了怠速時車身的抖動。解決這個問題，需要對油路進行清洗，同時仔細檢查怠速馬達是否也有積炭。

點火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會讓車身在空擋怠速時“不安分”起來?；鸹ㄈ⒏邏簩Ь€和點火線圈，它們?nèi)缤粋€緊密協(xié)作的團隊，任何一個“成員”工作不佳，都可能引發(fā)抖動。比如火花塞積炭過多，或者點火間隙變大，都會使跳火狀況不理想，點火能量下降，從而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。此時，我們要對這幾個部件進行全面檢查，積炭過多的火花塞要及時更換。

發(fā)動機部件老化同樣不可忽視，特別是引擎腳。引擎腳作為發(fā)動機的防震系統(tǒng)，就像一個默默守護的衛(wèi)士，正常時能有效吸收發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動。可當它老化后，這個“衛(wèi)士”就會失職，震動便毫無阻攔地傳遞到方向盤、駕駛室內(nèi)，導致怠速抖動。遇到這種情況，前往4S店更換老化部件是明智之舉。

油壓不穩(wěn)也會讓車身抖動。若排除了發(fā)動機積炭和點火系統(tǒng)問題后，抖動依舊，那就要重點檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良，都會讓發(fā)動機供油不穩(wěn)定，進而引發(fā)車身抖動。解決辦法就是檢查油壓，并根據(jù)情況更換故障部件。

總之，空擋怠速時車身抖動是多種因素導致的。了解這些原因，當遇到問題時，就能有的放矢地進行檢查和維修，讓愛車恢復平穩(wěn)運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）