汽車輪胎胎壁厚度因車型、輪胎型號不同而存在差異，一般普通家用車輪胎胎側(cè)厚度約 5mm，胎冠厚度約 13mm（含 7mm 花紋厚度）。普通家用車日常行駛路況相對較好，這樣的胎壁厚度能滿足基本的使用需求。而越野車輪胎胎側(cè)約 10mm，胎冠約 20mm，這是由于越野環(huán)境復(fù)雜，更厚的胎壁能增強(qiáng)輪胎強(qiáng)度、降低扎胎率，以適應(yīng)惡劣路況。

除了家用車和越野車的明顯區(qū)別，輪胎的規(guī)格參數(shù)對胎壁厚度也有影響，比如扁平比。扁平比是指輪胎厚度與寬度的比例關(guān)系，通過公式胎面寬度×扁平比，能算出理論厚度，像 245/50R20 的輪胎，理論厚度就是 245×50% = 122.5 毫米。扁平比數(shù)值越大，胎壁相對越厚；數(shù)值越小，胎壁越薄。高性能跑車為追求極致操控，常采用低扁平比輪胎，胎壁較薄，能更精準(zhǔn)地傳遞路面信息，但舒適性和耐用性會(huì)有所下降。

此外，普通汽車輪胎的胎側(cè)，通常只有約 3 毫米厚的橡膠外層。這薄薄的橡膠外層同樣起著重要作用，它保護(hù)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，緩沖外界沖擊。不過，相比胎冠部分，它較為脆弱，日常駕駛中需注意避免胎側(cè)受到剮蹭。

汽車輪胎胎壁厚度是一個(gè)綜合考量的結(jié)果。不同車型基于自身的使用場景和性能需求，選擇合適的胎壁厚度。家用車側(cè)重舒適與成本平衡，越野車強(qiáng)調(diào)耐用與適應(yīng)惡劣路況，高性能車追求極致操控。消費(fèi)者在選車或更換輪胎時(shí)，應(yīng)充分了解胎壁厚度等輪胎參數(shù)，這不僅關(guān)系到行車安全，也會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和車輛性能的發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）