等紅綠燈時(shí)是否要回空擋踩離合，需分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型來看。手動(dòng)擋車等紅燈不應(yīng)踩離合，應(yīng)掛空擋，否則腳易疲勞失控竄車；自動(dòng)擋車等待時(shí)間短可踩住剎車保持 D 檔，時(shí)間長(zhǎng)則掛 N 檔，有自動(dòng)駐車功能開啟后保持 D 檔即可。不同車型操作有別，這樣做既能保障駕駛安全，又能減少車輛部件損耗，延長(zhǎng)使用壽命。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，長(zhǎng)時(shí)間踩離合等紅燈隱患頗多。踩住離合器踏板需要一定力量，時(shí)間一長(zhǎng)，腳部極易疲勞，一旦出現(xiàn)失控，車輛就可能發(fā)生竄車現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)交通事故。而且長(zhǎng)時(shí)間踩住離合器踏板，會(huì)對(duì)離合器分離軸承的使用壽命產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致其故障提前出現(xiàn)。所以，手動(dòng)擋車等紅燈時(shí)，應(yīng)將擋位切換至空擋，停車時(shí)間短可輕踩剎車，時(shí)間長(zhǎng)則拉起手剎，這樣有助于保護(hù)車輛離合器系統(tǒng)。

再看自動(dòng)擋車型，操作相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)?shù)却t燈的時(shí)間較短時(shí)，踩住剎車并保持在 D 檔即可，車輛可以隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)前行。但如果等待時(shí)間較長(zhǎng)，比如遇到長(zhǎng)時(shí)間的紅燈或者擁堵，就建議掛入 N 檔，然后踩住剎車或者拉起手剎，這樣能減輕腳部的負(fù)擔(dān)，讓駕駛過程更加輕松。值得一提的是，不少車型配備了“AUTOHOLD 自動(dòng)駐車”功能，開啟該功能后，等紅燈時(shí)保持 D 檔不用踩剎車，綠燈亮起輕踩油門就能起步，為駕駛帶來極大便利。不過要注意，此功能在掛入空檔或 P 檔時(shí)無法發(fā)揮作用。

總之，等紅綠燈時(shí)的正確操作因車型而異。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都有其對(duì)應(yīng)的合理方式。遵循這些操作方法，不僅能提升駕駛過程中的安全性，還能在一定程度上減少車輛部件的磨損，讓車輛保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長(zhǎng)久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）