D檔能拉電子手剎。電子手剎依靠電子信號(hào)傳輸，由行車電腦處理相關(guān)指令，與機(jī)械手剎原理相通，都是利用剎車盤(pán)與剎車片的摩擦力制動(dòng)。在D檔拉電子手剎，不會(huì)直接損傷車輛，緊急情況時(shí)該制動(dòng)操作還具有優(yōu)先級(jí)。不過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間在D檔拉電子手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加燃油消耗，且可能影響變速箱。所以，此操作短時(shí)間可行，長(zhǎng)時(shí)間則不建議 。

具體而言，在車速較慢且接近停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，電子手剎在D檔下能正常發(fā)揮作用。當(dāng)你在D檔拉起電子手剎后，若再踩油門(mén)，電子手剎會(huì)自動(dòng)松開(kāi)，車輛可以正常前行，這個(gè)過(guò)程十分流暢，不會(huì)對(duì)車輛造成不良影響。

比如在等紅綠燈時(shí)，如果等待時(shí)間較短，你可以選擇掛D檔踩腳剎；若等待時(shí)間較長(zhǎng)，掛P擋再按電子手剎按鈕更為合適。要是在D檔長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速較高，燃油會(huì)持續(xù)消耗，造成不必要的浪費(fèi)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)里的摩擦片長(zhǎng)時(shí)間處于怠速工作狀態(tài)，可能會(huì)有一定程度的磨損，進(jìn)而影響到變速箱的性能和壽命。

此外，電子手剎的出現(xiàn)，將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起。其控制方式從傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎拉桿變?yōu)殡娮影粹o，操作更加便捷、輕松。它讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中面對(duì)各種情況時(shí)，有了更多靈活的制動(dòng)選擇。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，D檔拉電子手剎并非不可為，但要把握好使用時(shí)機(jī)和時(shí)長(zhǎng)。合理運(yùn)用電子手剎與檔位，既能確保行車安全，又能在一定程度上提升駕駛體驗(yàn)和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）