CRV四驅(qū)的作用有一定價(jià)值，但也存在局限。CRV搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛的起步、加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)，能增強(qiáng)抓地力、提升穩(wěn)定性與操控性，在非鋪裝路面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，可應(yīng)對輕度越野。不過，相比全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)，它應(yīng)對復(fù)雜路況和惡劣天氣的能力較弱，極端路況下動力傳遞有限。在城市日常駕駛中，兩驅(qū)往往就能滿足需求 。

在起步階段，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠讓CRV迅速且平穩(wěn)地啟動，減少打滑現(xiàn)象，為駕駛者帶來更安心的駕駛感受。加速過程中，四個(gè)車輪協(xié)同發(fā)力，提供更均勻的動力輸出，使車輛的提速更為流暢。而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)可以更好地分配扭矩，有效抑制側(cè)傾，確保車輛沿著駕駛者預(yù)期的路線行駛，提升操控的精準(zhǔn)度。

當(dāng)面臨非鋪裝路面，比如鄉(xiāng)村小道、山間土路等，CRV的四驅(qū)系統(tǒng)就發(fā)揮出了重要作用。它能夠根據(jù)路況自動調(diào)整前后軸的動力分配，讓車輛順利通過一些小坑洼、小坡路等輕度越野路段，相比兩驅(qū)車型，通過性有了明顯提升。

然而，我們也不能忽視其局限性。適時(shí)四驅(qū)畢竟不是全時(shí)四驅(qū)那種時(shí)刻都能保持強(qiáng)大的四輪驅(qū)動力。在面對極其復(fù)雜的路況，像深泥地、大坡度的攀爬或者極端惡劣天氣下的濕滑路面時(shí)，由于它無法將超過50%的動力傳遞給后軸，可能無法提供足夠的牽引力和穩(wěn)定性，導(dǎo)致車輛陷入困境。

總結(jié)來說，CRV的四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛和輕度越野場景下能夠?yàn)轳{駛者帶來諸多便利，提升駕駛體驗(yàn)和通過性。但對于那些追求極限越野性能，經(jīng)常要挑戰(zhàn)高難度路況的消費(fèi)者來說，CRV的四驅(qū)可能無法滿足他們的需求。所以在選擇是否需要四驅(qū)版本的CRV時(shí)，要結(jié)合自身的實(shí)際使用場景和需求來綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）