D 檔旁邊的“+-”代表自動變速箱的手動模式，“+”為升檔，“-”為降檔。在駕駛手自一體車型時，從 D 檔切換到手動模式后，通過推動換擋桿或使用換擋撥片等方式，就能按需求控制擋位。比如爬坡時可降檔獲得更大動力，長下坡時利用低檔位輔助制動。這一設(shè)計為駕駛者帶來更多駕駛控制權(quán)與樂趣，也能在特定場景提升駕駛的安全性和經(jīng)濟性 。

當(dāng)車輛在高速公路上平穩(wěn)行駛時，若想體驗更為激進的駕駛感受，便可以輕輕切入手動模式，根據(jù)實際情況推動“+”“-”符號來靈活調(diào)整擋位。比如在超車瞬間，果斷按下“-”進行降檔操作，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速攀升，強大的扭矩瞬間釋放，車輛能獲得迅猛的加速動力，輕松完成超車動作，給駕駛者帶來十足的操控快感。

而在一些復(fù)雜的路況中，這一手動模式的作用更加凸顯。在通過連續(xù)彎道時，提前降檔，利用發(fā)動機的牽制作用，可讓車輛的制動效果更佳，更好地控制車速，使過彎更加平穩(wěn)流暢。在進入城市擁堵路段時，手動模式也能派上用場，合理地升降擋，避免自動換擋帶來的頓挫感，提升駕駛的舒適性。

另外，對于新手司機而言，這一手動模式也是一個貼心的設(shè)計。在遇到緊急情況時，比如前方突然有車輛急剎車，快速降檔可以利用發(fā)動機的阻力輔助剎車，讓車輛能更及時地停下來，增加了一份行車的安全保障。

總之，D 檔旁邊的“+-”手動模式設(shè)計，絕非簡單的噱頭。它大大拓展了車輛的駕駛方式，無論是追求駕駛樂趣的老手，還是需要更多安全保障的新手，都能從中受益。它讓駕駛變得更加隨心所欲，也讓車輛在各種場景下都能發(fā)揮出最佳性能，成為汽車操控系統(tǒng)中一個極具價值的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）