奧迪車燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。一方面，國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳會(huì)使活塞環(huán)卡滯、堵塞回油孔，還會(huì)加劇活塞與氣缸壁的磨損，進(jìn)而增加機(jī)油消耗。另一方面，氣門油封腐蝕老化、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥故障等，也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，機(jī)油選擇不當(dāng)、鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)特性等也可能是燒機(jī)油的原因。

具體來說，積碳問題不容小覷。在國內(nèi)燃油品質(zhì)差異的影響下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒室內(nèi)極易產(chǎn)生積碳。這些積碳會(huì)附著在活塞環(huán)上，使其失去原有的彈性和正常工作狀態(tài)，活塞環(huán)無法良好密封，機(jī)油就會(huì)趁機(jī)進(jìn)入燃燒室參與燃燒。而且，積碳還會(huì)讓活塞與氣缸壁之間的磨損加劇，兩者間的間隙增大，進(jìn)一步導(dǎo)致機(jī)油消耗量上升。

氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化時(shí)，密封性會(huì)變差，機(jī)油就會(huì)從氣門油封處滲漏到燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油?？諝鉃V清器和機(jī)油濾清器一旦堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和機(jī)油的正常流通，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作環(huán)境惡化，也可能引發(fā)燒機(jī)油問題。廢氣閥若出現(xiàn)故障，不能正常工作，會(huì)破壞曲軸箱內(nèi)的壓力平衡，使得機(jī)油消耗異常增加。

機(jī)油選擇不當(dāng)也是個(gè)關(guān)鍵因素。奧迪車對(duì)機(jī)油的要求較高，若使用的機(jī)油粘度不合適，比如粘度太小，就無法在發(fā)動(dòng)機(jī)部件間形成良好的油膜，導(dǎo)致部件磨損加劇，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油。另外，像奧迪部分采用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的車型，如1.8T和2.0T鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，本身機(jī)油消耗量就相對(duì)較大。

總之，奧迪車燒機(jī)油是多個(gè)方面因素綜合導(dǎo)致的。從燃油品質(zhì)到發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化、故障，再到機(jī)油的選擇，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響到機(jī)油的消耗情況。車主們?nèi)粘Ｊ褂弥行瓒嗔粢廛囕v狀況，定期保養(yǎng)檢查，盡量避免燒機(jī)油問題的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）