四驅(qū)汽車(chē)的分動(dòng)箱通常位于變速箱的后面。分動(dòng)箱堪稱(chēng)四驅(qū)汽車(chē)的關(guān)鍵樞紐，它就像一個(gè)智能的動(dòng)力分配站。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力經(jīng)變速箱傳遞后，來(lái)到分動(dòng)箱。在這里，動(dòng)力可單獨(dú)輸出至后軸，也能同時(shí)分配到前、后軸。分動(dòng)箱通過(guò)傳動(dòng)軸和靜音鏈條等裝置，將動(dòng)力均勻且高效地傳遞，讓車(chē)輛在不同路況下都能穩(wěn)定前行，發(fā)揮出四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱后，會(huì)通過(guò)傳動(dòng)軸直接連接到后軸上，這為車(chē)輛的后輪提供了基礎(chǔ)動(dòng)力。而分動(dòng)箱在變速箱上巧妙地引出一根輸出端，并借助靜音鏈條，將動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞至前軸的輸出軸。如此一來(lái)，動(dòng)力便能均勻分配到前后軸，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。在復(fù)雜的越野路況中，四驅(qū)模式能為車(chē)輛提供強(qiáng)大的抓地力和通過(guò)性，助力車(chē)輛輕松跨越障礙。

值得一提的是，并非所有四驅(qū)車(chē)輛都有分動(dòng)箱。一般適時(shí) 4x4 系統(tǒng)大多沒(méi)有分動(dòng)箱，而只有配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)才會(huì)配備，當(dāng)然有些配備全時(shí) 4x4 系統(tǒng)的車(chē)也會(huì)有分動(dòng)箱。對(duì)于配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)，分動(dòng)箱意義重大。它擁有高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。當(dāng)切換到低速四驅(qū)模式后，車(chē)輪上的扭矩會(huì)被放大，汽車(chē)的脫困能力和越野性能大幅提升。而且，兼職四驅(qū)系統(tǒng)的分動(dòng)箱內(nèi)有分動(dòng)箱油，需要定期更換，以保證分動(dòng)箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，分動(dòng)箱在四驅(qū)汽車(chē)中扮演著不可或缺的角色。它的位置決定了動(dòng)力傳輸?shù)穆窂剑涔δ茏屲?chē)輛能適應(yīng)各種路況。無(wú)論是在平坦大道，還是崎嶇山路，分動(dòng)箱都以獨(dú)特的方式，為四驅(qū)汽車(chē)提供動(dòng)力支持，讓駕駛體驗(yàn)更加安全、穩(wěn)定和有趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）