冬天汽車(chē)暖風(fēng)不熱，原因可能是多方面的。節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫難以提升；水泵葉輪若有損壞，暖風(fēng)水箱流量不足，熱量也就無(wú)法充分傳遞；另外，像暖風(fēng)開(kāi)關(guān)、空調(diào)濾清器、暖風(fēng)機(jī)等出現(xiàn)故障，也會(huì)影響暖風(fēng)效果；防凍液不足、循環(huán)管線堵塞、暖風(fēng)水箱堵塞等，同樣會(huì)致使暖風(fēng)不熱。這些因素都可能造成冬天汽車(chē)暖風(fēng)不理想 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)節(jié)溫器。節(jié)溫器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的“指揮官”，正常情況下，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫來(lái)靈活控制冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)。要是節(jié)溫器常開(kāi)或開(kāi)得太早，冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)入大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就會(huì)快速散失，水溫很難上升到合適的程度，自然暖風(fēng)也就熱不起來(lái)了。

水泵葉輪的狀況也不容忽視。水泵葉輪好比是冷卻系統(tǒng)中的“小馬達(dá)”，它負(fù)責(zé)推動(dòng)冷卻液在系統(tǒng)中流動(dòng)。一旦葉輪損壞或丟失，冷卻液通過(guò)小暖風(fēng)水箱的流量就會(huì)大打折扣，熱量無(wú)法充足地傳遞到車(chē)廂內(nèi)，暖風(fēng)不熱也就成了必然。

再看看暖風(fēng)開(kāi)關(guān)、空調(diào)濾清器和暖風(fēng)機(jī)。暖風(fēng)開(kāi)關(guān)要是出現(xiàn)故障，就如同電路的“開(kāi)關(guān)”失靈，無(wú)法正常開(kāi)啟暖風(fēng)功能?？照{(diào)濾清器過(guò)臟，會(huì)阻礙空氣流通，風(fēng)都吹不進(jìn)來(lái)，更別說(shuō)暖風(fēng)了。而暖風(fēng)機(jī)一旦故障，就無(wú)法將熱空氣有效地送入車(chē)內(nèi)。

防凍液同樣關(guān)鍵。防凍液缺少，整個(gè)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)就會(huì)受到影響，熱量傳遞不暢。到了更換周期不換，防凍液性能下降，也會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。還有防凍液循環(huán)管線和暖風(fēng)水箱堵塞，冷卻液流動(dòng)受阻，熱量難以散發(fā)，暖風(fēng)自然也就不熱了。

總之，冬天汽車(chē)暖風(fēng)不熱是多種因素交織的結(jié)果。從節(jié)溫器、水泵葉輪，到各種開(kāi)關(guān)、濾清器，再到防凍液及相關(guān)管線、水箱，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。了解這些原因，能幫助車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)更好地排查和解決，讓冬日行車(chē)更加溫暖舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）