柴油機下排氣大還能繼續(xù)使用嗎
柴油機下排氣大可以繼續(xù)使用,但不建議長期如此。柴油機下排氣大可能由多種原因造成,比如活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損、活塞環(huán)安裝錯誤、空氣壓縮機活塞環(huán)磨損等。若繼續(xù)使用,雖短期內(nèi)或許能維持運轉(zhuǎn),但長期下來,不僅車輛動力會受影響,還可能導(dǎo)致活塞、連桿損壞,甚至打壞發(fā)動機,同時也會對環(huán)境造成污染,所以應(yīng)及時維修處理。
當(dāng)發(fā)動機的活塞環(huán)和缸套嚴(yán)重磨損,活塞頂部燒蝕或拉缸時,活塞環(huán)與缸套間的密封不再嚴(yán)密,大量壓縮氣體就會趁機進入曲軸箱,這時候呼吸器下排氣會變得嚴(yán)重,柴油機動力明顯不足,還可能冒藍煙。這種狀況下,發(fā)動機至少需要進行中修,拆開發(fā)動機詳細檢查維修,才能讓其恢復(fù)良好狀態(tài)。
活塞環(huán)安裝錯誤也是常見原因之一。要是開口對齊,或者活塞環(huán)出現(xiàn)粘連、斷裂等問題,就會致使汽缸密封不嚴(yán),燃燒氣體下竄,使得曲軸箱廢氣壓力增大。遇到這種情況,只能拆開重新正確安裝活塞環(huán),確保密封正常。
還有空氣壓縮機活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,也會導(dǎo)致壓縮氣體竄氣進入發(fā)動機曲軸箱,造成曲軸箱下廢氣大。不過這種情況不會讓發(fā)動機功率下降,但會使空壓機壓縮氣體不足,而且拆開空氣管路里面會發(fā)現(xiàn)有機油。此時,就需要對空氣壓縮機進行修復(fù)或更換。
總之,柴油機下排氣大雖能繼續(xù)使用,但隱患眾多。短期使用尚可,長期使用會給發(fā)動機帶來嚴(yán)重損害,增加維修成本,還不利于環(huán)保。所以一旦發(fā)現(xiàn)下排氣大,應(yīng)盡快排查原因,及時維修,讓柴油機始終保持良好的工作狀態(tài),保障車輛的正常運行 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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