停車時(shí)方向盤打正很有影響，建議停車后將方向盤回正。若停車時(shí)不回正方向盤，轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)一直處于拉伸狀態(tài)，這會(huì)加快轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)械部件的老化與磨損，還可能導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)出錯(cuò)；懸掛系統(tǒng)內(nèi)部部件也會(huì)受力不均，致使其作用衰減；輪胎內(nèi)部氣壓會(huì)不穩(wěn)，加速老化甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。所以，停車回正方向盤能更好保護(hù)車輛，提升駕駛安全性。

當(dāng)轉(zhuǎn)向拉桿一直被拉伸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就如同長(zhǎng)期負(fù)重的勞動(dòng)者，不堪重負(fù)。其內(nèi)部的機(jī)械部件老化速度加快，原本緊密協(xié)作的零件之間，間隙逐漸增大，磨損加劇。這不僅會(huì)讓方向盤的操控感變得模糊，在駕駛過(guò)程中難以精準(zhǔn)把控方向，還可能出現(xiàn)車輛跑偏的情況，使行車軌跡偏離預(yù)期，增加了意外發(fā)生的概率。

懸掛系統(tǒng)同樣“苦不堪言”。方向盤不回正，懸掛內(nèi)部的彈性支柱、減震墊片等部件受力失衡。就像一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員各自承受著不合理的壓力，久而久之，懸掛系統(tǒng)的減震效果大打折扣。駕乘者在車內(nèi)感受到的顛簸感會(huì)明顯增強(qiáng)，舒適性直線下降。

輪胎也未能幸免。由于方向盤未回正，輪胎處于一種不自然的受力狀態(tài)，內(nèi)部氣壓分布不均。這會(huì)導(dǎo)致輪胎局部過(guò)度磨損，加速老化進(jìn)程。在高速行駛時(shí)，這種不均勻的磨損和氣壓不穩(wěn)，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

總之，停車時(shí)回正方向盤看似是一個(gè)微不足道的小舉動(dòng)，實(shí)則對(duì)車輛的各個(gè)關(guān)鍵部件有著深遠(yuǎn)的影響。它不僅關(guān)乎車輛的使用壽命和性能，更直接關(guān)系到駕乘人員的安全。養(yǎng)成停車回正方向盤的好習(xí)慣，是對(duì)愛(ài)車的呵護(hù)，也是對(duì)自身和他人生命安全的負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）