要準確測量特斯拉電池容量，可通過“軟件”圖標進入診斷模式、滿電周期充放電、查看車輛銘牌以及使用專業(yè)工具等方法。在車輛激活狀態(tài)下，通過特定操作進入“dynotest”模式能查看電池信息；滿電周期充放電可記錄充入和放出電量；查看右側(cè)門框銘牌數(shù)字相乘得原始容量；利用車載診斷或相關(guān)工具測量電池參數(shù)。這些方式從不同角度助力精準測量電池容量。

首先，通過“軟件”圖標進入診斷模式，這種方式較為直接。在車輛踩下剎車激活后，打開大屏上的“軟件”圖標并長按，彈出對話框輸入“dynotest” ，接著按住左轉(zhuǎn)向燈一半位置三秒后點擊確定，進入“dynotest”模式。在這里找到“HV”，下滑屏幕就能看到“Energy”，進而查看電池情況，包含真實電容、慢充和快充充電量等。查看結(jié)束后，點擊“EXIT DIAGNOSTIC MODE AND RESTART”讓車輛重啟，若出現(xiàn)報錯，可在“安全保障”里關(guān)閉電源。

其次，滿電周期充放電是比較常用的方法。從0到100%充電，仔細記錄充入電量，再從100%放電到0%，記錄放出電量。通常來說，這兩個數(shù)據(jù)都能在一定程度上代表電池容量，而且前者數(shù)據(jù)往往比后者略大一點。值得一提的是，使用家充11kW充電樁時，總體充電功率95%的時間為滿功率充11kW，總效率從電表到電池多次核算大約為93.8%，在計算時要將這些因素考慮進去。

再者，查看車輛右側(cè)門框處的黑色銘牌也能獲取相關(guān)信息。將動力電池額定電壓的兩個數(shù)字相乘，就能得到原始電池容量。另外，利用特斯拉車載診斷工具或相關(guān)容量測試工具，能夠精準測量電池的容量、電壓、電流等參數(shù)，還能檢測電池溫度和循環(huán)壽命等。

總之，這些測量特斯拉電池容量的方法各有特點，從不同的途徑和角度，為我們準確了解電池容量提供了可能。無論是專業(yè)的工具測量，還是通過車輛自身的一些操作和標識來獲取數(shù)據(jù)，都有助于車主更好地掌握車輛電池的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）