GS4 235T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。它最大功率可達(dá)112千瓦，峰值扭矩235牛米，在同級(jí)別中處于領(lǐng)先位置，無論是日常城市駕駛，還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性良好，汽油版百公里油耗6.8升，混動(dòng)版4.6升。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)等，維修保養(yǎng)成本較低。種種優(yōu)勢(shì)使其成為不少用戶的心儀之選。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.5升渦輪增壓，最大輸出功率152馬力 ，最大扭矩234?！っ祝瑢儆诘谌犂藙?dòng)力1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1700至4000轉(zhuǎn)之間。這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間設(shè)置，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，無論是起步還是中途加速，都能展現(xiàn)出充沛動(dòng)力。

它還配備DCVVT技術(shù)，缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，缸體為鑄鐵材質(zhì)，這一組合確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性。在面對(duì)復(fù)雜路況和頻繁使用時(shí)，能始終保持可靠的性能表現(xiàn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，其中6AT變速箱可靠性高，在提升駕駛舒適性的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，配合四輪獨(dú)立懸架和美國天合TRW最先進(jìn)的ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛在爬坡、超車時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向性能精準(zhǔn)。

總之，GS4 235T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)的技術(shù)以及穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，無論是在日常駕駛的便捷性上，還是在復(fù)雜路況的適應(yīng)性上，都有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，確實(shí)是一款值得稱贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）