一萬(wàn)多的四輪電動(dòng)車保養(yǎng)成本并不高。從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，其常規(guī)保養(yǎng)一次加上工時(shí)費(fèi)約1000元，易損件一年更換費(fèi)用約2000元 ，一年行駛兩萬(wàn)公里電費(fèi)約1200元。與燃油車相比，無(wú)需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等部件，保險(xiǎn)費(fèi)用也更低。雖電池等核心部件維修成本可能較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步，換電池成本會(huì)降低。整體而言，這樣的保養(yǎng)成本在眾多車型中算是比較親民的。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)四輪車的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單。檢查燈光能確保行車安全，讓我們?cè)诟鞣N路況下都能清晰辨別道路情況；空調(diào)濾芯關(guān)乎車內(nèi)空氣質(zhì)量，為駕乘者營(yíng)造舒適健康的環(huán)境；剎車系統(tǒng)的檢查更是重中之重，直接關(guān)系到生命安全，只有剎車性能良好，才能在行駛中應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況；輪胎的檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損和隱患，保障行車的穩(wěn)定性；底盤的查看則能讓我們了解車輛整體的機(jī)械狀況。這些項(xiàng)目的保養(yǎng)和維護(hù)，都不需要高昂的費(fèi)用。

此外，一些品牌還為消費(fèi)者提供了貼心的保障政策。在保修期內(nèi)，廠家會(huì)承擔(dān)大部分零配件的維修費(fèi)用，大大減輕了車主的負(fù)擔(dān)。而且，隨著科技的不斷發(fā)展，電池技術(shù)日益進(jìn)步，未來(lái)更換電池的成本有望進(jìn)一步降低。這對(duì)于電動(dòng)四輪車的車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好消息。

綜上所述，一萬(wàn)多的四輪電動(dòng)車保養(yǎng)成本確實(shí)不高。它以較低的保養(yǎng)費(fèi)用、簡(jiǎn)單的保養(yǎng)項(xiàng)目，為車主帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是短途出行，這樣的保養(yǎng)成本都不會(huì)給車主造成太大壓力，使其成為很多消費(fèi)者的理想選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）