電池欠壓后是可以修復(fù)的。當(dāng)遇到電池欠壓情況時，若啟動車輛聽到發(fā)動機(jī)傳來“呲呲”聲，表明蓄電池電量不足，此時及時用適配的充電器為電瓶充電即可；要是汽車電瓶故障導(dǎo)致欠壓，則需同時檢測電瓶和發(fā)電機(jī)，有損壞就及時更換。另外，日常用車時注意避免發(fā)動機(jī)熄火時長時間使用電器，停車久時關(guān)閉不必要電器電源，能更好保障電池狀態(tài) 。

除了上述方法外，用專門給12伏電池充電的充電器小電流慢充10到12個小時，也可以修復(fù)電池欠壓的問題。不過這也得看電池的使用年份，正常情況下，電池的使用年份在三年到四年左右，如果超過這個年份，即便修復(fù)也很難達(dá)到理想效果。要是電池才使用一年左右，這種修復(fù)方法往往能取得不錯的成效。

電池欠壓本質(zhì)上是廠商為防止電瓶過度放電而設(shè)置的保護(hù)機(jī)制。其形成原因通常是過度放電或長期閑置不用。所以，在日常使用中要格外注意避免電池過充過放。比如12v電池，當(dāng)剩余9伏電壓后及時充電，若能從9伏充到12伏，就還可以繼續(xù)使用，要是無法充電，那可能就需要更換了。

按電動車電瓶電壓分類，不同規(guī)格有著不同的欠壓保護(hù)值，像36V的電動車欠壓保護(hù)值是31.5V，48V的欠壓保護(hù)值為42V。若電池滿電卻仍顯示欠壓，那就得仔細(xì)檢查線路與電量顯示儀表了。欠壓的原因較為多樣，除了上述提到的，還有電瓶出線接觸不良、電池極耳斷裂、電池隔斷燒穿、儀表故障、主線控空開損壞、電門鎖接觸不良等。

總之，電池欠壓雖然能修復(fù)，但修復(fù)方法因情況而異。我們在日常使用中要多關(guān)注電池狀態(tài)，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，這樣才能有效減少電池欠壓情況的發(fā)生，延長電池的使用壽命，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）