法拉第未來不是屬于中國的，它是一家美國電動汽車制造商。法拉第未來成立于2014年，其核心技術(shù)和團(tuán)隊都扎根于美國本土，這是它作為美國企業(yè)的重要標(biāo)識。盡管該品牌在發(fā)展過程中與中國多地有過合作，包括簽訂合作協(xié)議、洽談設(shè)立中國總部等，但這些合作只是業(yè)務(wù)拓展的一部分，并不能改變其品牌歸屬的本質(zhì)。所以，法拉第未來本質(zhì)上是美國品牌 。

從具體合作層面來看，2018 年法拉第未來與中國珠海市簽訂合作協(xié)議，這一合作旨在借助中國市場的資源與潛力，推動品牌的進(jìn)一步發(fā)展。2021 年，它又與湖北省長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司展開洽談合作，尋求更多的發(fā)展機(jī)遇與支持。2023 年 1 月 18 日，與黃岡市的戰(zhàn)略合作擬設(shè)立中國總部，這些舉措都顯示出法拉第未來對中國市場的重視。然而，這些合作僅僅是商業(yè)合作范疇，并非所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。

其核心競爭力依然留在美國。核心技術(shù)的研發(fā)、關(guān)鍵團(tuán)隊的運作都以美國為中心。比如，在電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，如電池技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)等方面的研發(fā)主導(dǎo)力量來自美國團(tuán)隊。而在中國的合作更多是利用當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)配套、市場渠道等優(yōu)勢，為品牌的全球布局服務(wù)。

法拉第未來主要車型如 FF91、FF81 等的研發(fā)和設(shè)計理念也源自美國團(tuán)隊。FF91 的高端智能配置、強(qiáng)大動力性能等特點，是其美國研發(fā)團(tuán)隊智慧的結(jié)晶。盡管在中國有一定的業(yè)務(wù)拓展，但從品牌根源、核心技術(shù)到整體運營架構(gòu)，法拉第未來依舊是一個地地道道的美國電動汽車制造商，和中國的合作不過是其發(fā)展過程中的重要助力，并非決定其歸屬的關(guān)鍵因素。

綜上所述，雖然法拉第未來與中國有諸多合作，但從品牌歸屬、核心技術(shù)和團(tuán)隊等關(guān)鍵要素判斷，它本質(zhì)上還是一家美國企業(yè)，不能將其歸屬于中國。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）