換變速箱油后油耗增加，主要是油品適配和操作規(guī)范度兩方面出了問題。自動(dòng)變速箱油用于潤(rùn)滑和傳遞動(dòng)力，若油液特性與原廠不匹配，會(huì)致使換擋質(zhì)量下降，從而增加油耗。此外，自動(dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，操作時(shí)油加多或加少、未在合適溫度檢查油位等不規(guī)范操作，也會(huì)引發(fā)變速箱故障，進(jìn)而使油耗上升。換變速箱油需重視這些要點(diǎn)，以免出現(xiàn)油耗增加等狀況。

在油品適配問題上，每一款汽車的變速箱都經(jīng)過精心調(diào)校，與原廠規(guī)定的變速箱油完美適配。原廠變速箱油的各項(xiàng)特性，如粘度、摩擦系數(shù)等，都是為該款變速箱量身定制的。一旦使用了特性不匹配的油品，就如同讓運(yùn)動(dòng)員穿上不合腳的鞋子去比賽。例如，油的粘度過高，會(huì)使變速箱內(nèi)部的機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，就像在泥濘中行走，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)克服這些阻力，油耗自然而然就增加了。而粘度過低，則無(wú)法提供足夠的潤(rùn)滑和油壓，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的頓挫感加劇，也會(huì)讓油耗升高。

操作規(guī)范度同樣不容忽視。自動(dòng)變速箱內(nèi)部宛如一個(gè)精密的儀器，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)把控。如果在換油過程中，油液添加過多，會(huì)增加變速箱內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，多余的油液在內(nèi)部攪動(dòng)，消耗額外的能量，反映在油耗上就是數(shù)值的上升。相反，油液加少了，關(guān)鍵部件得不到充分的潤(rùn)滑，磨損加劇，也會(huì)導(dǎo)致變速箱工作異常，進(jìn)而使油耗增加。另外，不注意在合適的溫度下檢查油位，會(huì)使測(cè)量的油位不準(zhǔn)確，影響整個(gè)換油過程的精準(zhǔn)度，最終也可能導(dǎo)致油耗出現(xiàn)異常升高的情況。

總之，換變速箱油看似簡(jiǎn)單，實(shí)則暗藏玄機(jī)。油品適配與操作規(guī)范度這兩個(gè)方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都可能引發(fā)油耗增加的問題。車主在更換變速箱油時(shí)，一定要選擇適配的油品，并確保由專業(yè)、規(guī)范的維修人員進(jìn)行操作，這樣才能避免因小失大，讓愛車保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）