車輛救援拖車一般不允許搭載除駕駛人以外的人員。車輛救援拖車主要功能是拖移故障車輛，并非載人。其設計構造是為保障救援工作高效開展，額外載人會增加車輛負擔，干擾駕駛人操作，影響救援效率與安全。而且救援時可能在復雜路況行駛，載人一旦出事后果不堪設想。即便個別有臨時載人設計，使用時也得了解規(guī)定，切勿超載 。

從車輛的實際設計來看，多數救援拖車并沒有專門為乘客設置固定座位。一些救援拖車僅配備供操作人員使用的駕駛室，這絕不是給乘客準備的空間。雖然在某些特殊情況下，部分救援拖車可能作為臨時交通工具，會有一些座位提供，但這些座位的設置也有著嚴格的考量，由制造商或車主充分考慮安全和舒適性后進行安排。

根據我國相關法律規(guī)定，明確禁止在拖車救援車上搭載除駕駛人之外的其他人員。這背后有著充分的道理，救援工作需要爭分奪秒，車輛負載的增加以及其他人員的干擾，很可能打亂原本高效的救援節(jié)奏。并且在執(zhí)行任務時，救援拖車可能會高速行駛，或是穿梭在路況復雜的地段，任何意外都可能發(fā)生，搭載他人無疑大大增加了風險系數。

即便存在座位數量，通常救援拖車的乘坐人數也是在9人以下。然而，無論具體能搭載多少人，安全始終是第一位的。倘若有需要使用車輛救援拖車作為臨時交通工具，一定要提前了解清楚座位數量以及相關的使用規(guī)定。在使用過程中，必須嚴格遵守這些規(guī)定，堅決杜絕超載情況的出現。

總之，車輛救援拖車的核心功能是救援故障車輛，載人只是極特殊情況下的臨時需求。我們必須尊重它的設計初衷，遵循法規(guī)和規(guī)定，以確保救援工作順利進行以及所有人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）