CAN線源于德國博世公司，是為解決汽車眾多電控模塊間數據交換而開發(fā)的。在汽車技術飛速發(fā)展的時代，大量電控模塊的信息交互需求迫切，博世公司應需而生開發(fā)了CAN線。它從CAN控制器接口接出，連接車輛不同控制模塊實現數據傳遞。如今，CAN線已廣泛應用于多領域，成為汽車智能化及各行業(yè)自動化發(fā)展的重要技術支撐 。

在20世紀80年代，德國博世公司最初將CAN線應用于汽車內部測試和調節(jié)儀器之間的數據通信。當時，汽車工業(yè)正蓬勃發(fā)展，各種電子設備和控制系統(tǒng)不斷涌現，傳統(tǒng)的布線方式和通信手段已難以滿足日益增長的信息交互需求。于是，CAN線應運而生，為汽車電子系統(tǒng)搭建了高效、可靠的通信橋梁。

CAN線全稱為控制器局域網總線技術，由雙絞線組成，這種結構能有效防止外界干擾。隨著汽車電控系統(tǒng)日益復雜，各傳感器實時監(jiān)測車輛狀態(tài)信息，并將其發(fā)送至控制單元。此時，CAN線就發(fā)揮了關鍵作用，多個控制單元之間借助CAN總線實現信息共享，確保車輛各系統(tǒng)協(xié)同運作。

CAN總線系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，它簡化和減少了車上線束，減輕了車身重量，優(yōu)化了車身接線方式，降低了線束老化等概率。同時，提升了數據傳輸速度，提高了整車穩(wěn)定性。CAN總線由控制器、收發(fā)器、數據傳輸終端和傳輸線構成，傳輸的報文分為數據幀、遠程幀、錯誤幀、過載幀和幀間隔五種類型。

如今，CAN線早已走出汽車領域，在工業(yè)自動化、機械設備、航空航天和醫(yī)療設備等眾多領域大顯身手。它的廣泛應用，推動了各行業(yè)的自動化發(fā)展進程。CAN線憑借卓越性能和適應性，成為現代工業(yè)不可或缺的通信技術，未來也必將在更多領域綻放光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）