雙CVTC即連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，是應(yīng)用于汽車活塞式發(fā)動機的先進技術(shù)。該技術(shù)借助電磁閥與可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器，能對發(fā)動機凸輪相位精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。如此一來，發(fā)動機進氣量可隨轉(zhuǎn)速靈活改變，進而在各種工況下實現(xiàn)最佳燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟性。同時，它還能調(diào)整進排氣門開閉時間，讓動力輸出更平穩(wěn)強勁，是提升汽車性能的關(guān)鍵技術(shù)。

雙CVTC系統(tǒng)的工作過程十分精妙。液壓系統(tǒng)在其中扮演著關(guān)鍵角色，通過它改變凸輪軸同步齒形帶輪與凸輪軸末端的夾角，就能夠精確改變配氣正時角。在發(fā)動機不同的運行狀態(tài)下，比如在低速行駛時，系統(tǒng)會適當(dāng)延遲進氣門關(guān)閉時間，讓更多空氣進入氣缸，保證燃燒充分，提升扭矩輸出，使車輛起步、慢行更輕松；而在高速運轉(zhuǎn)時，進氣門和排氣門的開閉時間會進行優(yōu)化調(diào)整，讓發(fā)動機能夠快速地吸入新鮮空氣并排出廢氣，為發(fā)動機提供強勁的動力支持，滿足駕駛者對速度的需求。

這種精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，使得發(fā)動機能更好地適應(yīng)各種駕駛需求。無論是在城市擁堵路況下頻繁的啟停，還是在高速公路上的高速馳騁，雙CVTC技術(shù)都能讓發(fā)動機始終保持在接近最佳的工作狀態(tài)。它就像是一位技藝精湛的指揮家，精準(zhǔn)地指揮著發(fā)動機內(nèi)各個部件的協(xié)同運作，讓發(fā)動機演奏出高效、平穩(wěn)的樂章。

雙CVTC技術(shù)憑借對發(fā)動機凸輪相位的精確調(diào)控，通過改變進排氣門的開閉時間，極大地提升了發(fā)動機的燃燒效率和動力輸出。它不僅讓汽車在不同工況下都能表現(xiàn)出色，還在節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用，成為汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的一項卓越成果，為駕駛者帶來更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）