機(jī)動(dòng)車行駛至5萬公里時(shí)，有必要清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門污垢主要源于機(jī)油蒸汽、空氣中的微粒和水分，其臟污程度受空氣濾清器質(zhì)量、機(jī)油情況、行駛路段、駕駛習(xí)慣等因素影響。通常建議每2至4萬公里清洗一次，5萬公里已超出常規(guī)建議區(qū)間。節(jié)氣門積污會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、油耗上升等問題，定期清洗對保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行至關(guān)重要 。

當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到5萬公里，節(jié)氣門大概率已經(jīng)積累了不少污垢。因?yàn)樵谌粘５男旭傔^程中，空氣濾清器即便能過濾大部分雜質(zhì)，但仍會(huì)有一些微粒和水分隨著空氣進(jìn)入節(jié)氣門。同時(shí)，機(jī)油蒸汽也在不斷地侵蝕節(jié)氣門，經(jīng)過長時(shí)間的積累，節(jié)氣門內(nèi)壁及其周圍氣道就會(huì)出現(xiàn)油泥和污垢堆積的情況。

這些積碳的危害不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開精準(zhǔn)的進(jìn)氣量控制，而節(jié)氣門就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，一旦它被積碳嚴(yán)重堵塞，進(jìn)氣效率就會(huì)大打折扣。這就好比人在呼吸時(shí)，呼吸道被堵住一部分，呼吸變得困難。反映在車輛上，最直觀的表現(xiàn)就是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，甚至可能出現(xiàn)熄火的情況。在駕駛過程中，加速也不再流暢，會(huì)有頓挫感，并且由于進(jìn)氣不順暢，燃油無法充分燃燒，油耗自然而然就會(huì)上升。

此外，新車第一次清洗節(jié)氣門的間隔通常最長，之后隨著使用時(shí)間的增加，清洗頻率會(huì)逐漸提高。氣候環(huán)境也會(huì)對節(jié)氣門的臟污速度產(chǎn)生影響，比如在沙塵較大的地區(qū)，節(jié)氣門更容易變臟。所以，綜合來看，5萬公里時(shí)清洗節(jié)氣門是很有必要的，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，保障車輛的性能和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）