新能源汽車充電到 80%-90%左右通常是比較好的選擇。一方面，鋰離子電池在電量達(dá) 80%左右充電，可延長電池壽命與確保性能，避免過度充電等情況；另一方面，每次充到 100%會給電池帶來壓力，導(dǎo)致老化、性能下降等問題，充至 80%-90%能留有余量，延長電池壽命與提高使用效率。當(dāng)然，具體也需結(jié)合實際出行需求和車輛情況來靈活調(diào)整 。

若是經(jīng)常進(jìn)行城市日常通勤，充電到90%甚至充滿電都是無妨的。畢竟城市內(nèi)充電設(shè)施相對便利，即便電量消耗完也能及時補(bǔ)充。而且充滿電后，在城市路況下能為駕駛者提供充足的續(xù)航保障，無需擔(dān)憂電量不足的問題。

但對于經(jīng)常長途出行的情況，建議充電保持在90%以下。因為電池電量滿載時，能量回收系統(tǒng)會自動啟動，這會消耗部分電量，降低汽車的使用效率，從而影響續(xù)航里程。保持在合適的充電范圍，可有效避免續(xù)航里程的意外降低，確保長途行程的順利進(jìn)行。

此外，不同類型的電池充電策略也有所不同。比如鋰聚合物電池電量達(dá)90%左右充電較為合適，鈦酸鋰電池電量達(dá)70%左右充電更佳。所以，在購買新能源汽車時，一定要了解清楚車輛所使用的電池類型，并據(jù)此調(diào)整充電策略。

同時，新能源汽車一般在電量剩余20%-30%左右時，就到了比較理想的充電點(diǎn)。實際使用中，電量剩余50%以下也可根據(jù)需要合理充電，不要等到電用光了再充電，以免損傷電池。

總之，新能源汽車的最佳充電百分比并非固定不變，它受到電池類型、出行需求等多種因素的影響。車主需要綜合考慮這些因素，靈活調(diào)整充電策略，這樣才能在保障電池壽命的同時，讓新能源汽車更好地服務(wù)于日常出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）