剮蹭出險(xiǎn)是否劃算不能一概而論，需綜合多方面因素考量。從經(jīng)濟(jì)層面看，若損失較小、交強(qiáng)險(xiǎn)理賠額度足夠且保費(fèi)漲幅不大，報(bào)保險(xiǎn)較為合適；要是剮蹭嚴(yán)重、保費(fèi)大幅上漲，不報(bào)保險(xiǎn)更明智。同時(shí)，駕駛習(xí)慣、車(chē)輛使用情況、保險(xiǎn)政策等也會(huì)產(chǎn)生影響。比如新車(chē)或價(jià)值高的車(chē)，走保險(xiǎn)或許更合適；舊車(chē)價(jià)值不高則可自行承擔(dān)。總之，要依具體情形權(quán)衡決定 。

維修費(fèi)用是判斷剮蹭出險(xiǎn)是否劃算的關(guān)鍵因素之一。如果剮蹭造成的損傷較輕，維修成本較低，比如只是一些細(xì)微的劃痕，通過(guò)簡(jiǎn)單的補(bǔ)漆筆或者到普通維修店就能處理，費(fèi)用可能也就幾百元，這種情況下自行承擔(dān)費(fèi)用會(huì)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。因?yàn)橐坏┳弑ｋU(xiǎn)，下一年度的保費(fèi)很可能會(huì)上漲，上漲的幅度也許會(huì)超過(guò)本次的維修費(fèi)用，得不償失。相反，若剮蹭嚴(yán)重，維修費(fèi)用高昂，像涉及到車(chē)身大面積變形、車(chē)漆大面積脫落等，走保險(xiǎn)則能減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

保險(xiǎn)理賠次數(shù)記錄同樣不容忽視。保險(xiǎn)公司通常會(huì)根據(jù)車(chē)輛的理賠次數(shù)來(lái)調(diào)整后續(xù)的保險(xiǎn)費(fèi)率。若首次出險(xiǎn)且損失較小，對(duì)保費(fèi)的影響可能不大。但要是頻繁出險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)大幅提高。例如，一些保險(xiǎn)公司規(guī)定，一年內(nèi)理賠次數(shù)超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)，次年保費(fèi)會(huì)顯著上浮。所以，多次出險(xiǎn)后再走保險(xiǎn)就可能不太劃算了。

保險(xiǎn)政策中的免賠額條款也會(huì)左右剮蹭出險(xiǎn)的決策。有的保險(xiǎn)條款設(shè)有免賠額，即當(dāng)損失未達(dá)到一定金額時(shí)，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任，需要車(chē)主自行承擔(dān)。若剮蹭損失小于免賠額，即使報(bào)保險(xiǎn)也無(wú)法獲得賠償，反而可能影響次年保費(fèi)折扣。

總之，面對(duì)車(chē)輛剮蹭，車(chē)主需冷靜分析維修費(fèi)用、理賠次數(shù)、保險(xiǎn)政策等多方面因素，仔細(xì)權(quán)衡利弊，才能做出最適合自己的決策，讓保險(xiǎn)發(fā)揮最大的價(jià)值，同時(shí)保障自身經(jīng)濟(jì)利益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）