寶馬汽車一般建議在行駛 4 萬公里左右更換火花塞。火花塞作為汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟起搏器”，適時(shí)的更換對(duì)車輛至關(guān)重要。長(zhǎng)期不換，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)漏電、油耗攀升、動(dòng)力減弱等狀況。不過，因火花塞材質(zhì)不同，更換周期有別，像鉑金火花塞 4 萬公里換，普通鎳合金 2 萬公里換，銥金的 6 - 8 萬公里換，具體可參照車輛使用手冊(cè)。

鉑金火花塞憑借其良好的導(dǎo)電性和抗腐蝕性，能夠在4萬公里的行程中保持穩(wěn)定的點(diǎn)火性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)提供精準(zhǔn)的點(diǎn)火能量，確保燃油充分燃燒，使車輛動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢。普通鎳合金火花塞相對(duì)“壽命”較短，在行駛2萬公里后，由于其材質(zhì)特性，點(diǎn)火性能會(huì)逐漸下降，因此需要及時(shí)更換，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。銥金火花塞則以其高熔點(diǎn)、高硬度的特性，展現(xiàn)出更為出色的耐用性，在6 - 8萬公里的使用過程中，能始終為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程提供強(qiáng)勁而穩(wěn)定的火花。

在實(shí)際用車過程中，除了參考規(guī)定的更換周期，車輛的使用狀況也能反映火花塞是否需要更換。倘若出現(xiàn)點(diǎn)火困難，需要多次嘗試才能啟動(dòng)車輛；或者在行駛中明顯感覺動(dòng)力不足，加速遲緩；又或者油耗莫名增加，這些都可能是火花塞出現(xiàn)問題的信號(hào)。此時(shí)，就應(yīng)及時(shí)檢查火花塞的狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行更換。

總之，火花塞的更換對(duì)于寶馬汽車的性能和壽命影響深遠(yuǎn)。車主應(yīng)熟知不同材質(zhì)火花塞的更換周期，同時(shí)留意車輛的運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決火花塞相關(guān)問題，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，馳騁在道路之上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）