國(guó)四柴油機(jī)油級(jí)別分為CF-4、CG-4、CH-4和CI-4四個(gè)等級(jí)。CF-4適用于輕型柴油車等，具備抗氧化等性能；CG-4用于重型柴油車，增加油泥分散性要求以適應(yīng)高硫環(huán)境；CH-4用于符合特定排放要求的重型車，對(duì)油泥和排放清凈性有更高要求；CI-4是最高級(jí)別，用于更嚴(yán)格排放要求的重型車，在多方面性能要求更為嚴(yán)苛。這些級(jí)別層層遞進(jìn)，各有其適用場(chǎng)景。

CF-4級(jí)別的柴油機(jī)油，猶如一位基本功扎實(shí)的“基礎(chǔ)衛(wèi)士”。它主要服務(wù)于輕型柴油車以及汽油/柴油混合型車輛。在實(shí)際使用中，它憑借自身良好的抗氧化性，能夠有效抵抗油品在高溫環(huán)境下的氧化變質(zhì)，延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。其出色的清凈分散性，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、油泥等雜質(zhì)分散開(kāi)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。抗磨損性更是保障了發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件之間的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少摩擦損耗。

CG-4級(jí)別則像是一位“進(jìn)階守護(hù)者”，專為重型柴油車量身打造。在繼承CF-4性能優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，著重提升了對(duì)油泥的分散能力。這是因?yàn)橹匦筒裼蛙囋诟哓?fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下，更容易產(chǎn)生油泥。同時(shí)，它能夠很好地適應(yīng)高硫燃料環(huán)境，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的條件下依然穩(wěn)定運(yùn)行。

CH-4級(jí)別堪稱“精銳戰(zhàn)士”。它所服務(wù)的符合美國(guó)環(huán)保署Tier 2排放要求的重型柴油車，對(duì)排放有著更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。所以，CH-4不僅要具備之前級(jí)別的性能，還要在油泥分散性和排放清凈性上有更卓越的表現(xiàn)，助力車輛減少污染物排放。

CI-4作為最高級(jí)別的柴油機(jī)油，無(wú)疑是“頂級(jí)王牌”。它用于符合Tier 3排放要求的重型柴油車，在低溫流動(dòng)性上也有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。這意味著在寒冷天氣下，它能迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，為車輛啟動(dòng)和運(yùn)行提供可靠保障。

國(guó)四柴油機(jī)油的這些級(jí)別劃分，是依據(jù)不同車輛的類型、工作環(huán)境以及排放要求等多方面因素制定的。車主們只有根據(jù)車輛的實(shí)際情況，精準(zhǔn)選擇合適級(jí)別的機(jī)油，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）