汽車輪胎沒氣了不能開車。輪胎沒氣后，繼續(xù)行駛危害重重。首先，爆胎風(fēng)險劇增，尤其是高速行駛時，極易引發(fā)嚴重事故；其次，車輛操控性變差，方向盤變沉且難轉(zhuǎn)向，還容易跑偏；再者，輪胎和輪轂會嚴重受損，輪轂甚至可能變形；此外，車子與地面摩擦力增加，油耗也會上升。可見，輪胎沒氣后繼續(xù)開車，于安全和車輛本身都極為不利。

當輪胎沒氣后，輪胎側(cè)面難以承受正常行駛時的壓力。在高速行駛狀態(tài)下，這種壓力的不均衡會讓輪胎不堪重負，隨時可能爆胎。一旦爆胎，車輛會瞬間失去平衡，方向難以把控，極有可能引發(fā)側(cè)翻等嚴重的交通事故，危及駕乘人員的生命安全。

同時，沒氣的輪胎會使車輛操控變得異常困難。方向盤仿佛被注入了千斤之力，變得異常沉重，轉(zhuǎn)動起來十分費勁。而且車輛行駛過程中容易出現(xiàn)跑偏的情況，在遇到緊急狀況時，駕駛員很難快速、準確地操控車輛避讓障礙物，大大增加了事故發(fā)生的幾率。

輪胎和輪轂的損壞也不容忽視。沒氣的輪胎無法起到應(yīng)有的支撐作用，輪轂會直接與地面接觸，在行駛過程中，這種硬碰硬的摩擦?xí)?dǎo)致輪轂變形甚至損壞。輪胎也會因為異常的擠壓和摩擦，出現(xiàn)嚴重磨損，縮短使用壽命。

此外，由于輪胎沒氣后與地面的摩擦力大幅增加，車輛行駛時需要克服更大的阻力，這無疑加重了發(fā)動機的負擔。為了維持車輛的正常行駛，發(fā)動機需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗上升。

總之，汽車輪胎沒氣后繼續(xù)開車隱患無窮。無論是為了保障行車安全，還是保護車輛本身，在發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣時，都應(yīng)立即采取正確措施，如更換備胎或呼叫救援，切不可心存僥幸繼續(xù)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）