汽車油耗突然從6點(diǎn)幾升到十幾點(diǎn)，可能是由駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)荷、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面因素導(dǎo)致的。比如頻繁急加速、急剎車，會(huì)使車輛在不必要的情況下消耗更多燃油；車內(nèi)載重過(guò)多或車頂有額外行李，增加了車輛負(fù)擔(dān)，進(jìn)而提升油耗；輪胎壓力不足，加大了滾動(dòng)阻力，也會(huì)讓油耗上升；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化等狀況，會(huì)使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加。這些都可能是油耗升高的“幕后推手” 。

除了上述因素，頻繁使用空調(diào)也是油耗上升的一個(gè)重要原因。特別是在炎熱的夏天，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。而且在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，為了維持空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)消耗更多燃油。

機(jī)油問(wèn)題同樣不可忽視。如果使用了不合適的機(jī)油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤(rùn)滑和工作效率。機(jī)油的黏稠度過(guò)高或過(guò)低，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦增大，使得燃油的利用率降低，油耗自然就會(huì)升高。

自動(dòng)變速器油液老化或損壞，也會(huì)影響車輛的油耗。變速器在車輛行駛過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)變速器油液出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢、動(dòng)力傳輸效率降低，車輛需要消耗更多的燃油來(lái)維持正常行駛。

另外，車輛維修保養(yǎng)不當(dāng)也可能引發(fā)油耗升高。比如長(zhǎng)期不更換空氣濾清器，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，燃油無(wú)法充分燃燒；未及時(shí)更換火花塞，點(diǎn)火性能下降，也會(huì)影響燃油的燃燒效果。

汽車油耗突然升高是多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要從多個(gè)方面去排查原因，及時(shí)調(diào)整駕駛習(xí)慣，做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，讓愛(ài)車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）