寶馬316Li有四個氣缸。這款車搭載的是1.6T四缸汽油機(jī)，發(fā)動機(jī)代號為N 13 B 16 A。它配備了諸多先進(jìn)技術(shù)，如寶馬的doublevanos和valvetronic技術(shù)，還有缸內(nèi)直噴技術(shù)。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)重量，還有助于提升性能。這臺四缸發(fā)動機(jī)與來自ZF的8at變速箱默契配合，為寶馬316Li帶來了良好的動力表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn) 。

這款直列四缸發(fā)動機(jī)，擁有著出色的動力參數(shù)。其最大扭矩可達(dá)220牛米，能在1350至4300轉(zhuǎn)/分的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速時就具備充沛的動力響應(yīng)，無論是城市道路的起步，還是超車并線，都能較為輕松地完成。最大功率轉(zhuǎn)速處于4400至6450轉(zhuǎn)/分，這意味著在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機(jī)依然能夠保持強(qiáng)勁的動力輸出，為駕駛者帶來激情的駕駛感受。

在日常駕駛中，寶馬316Li的四缸發(fā)動機(jī)與8at變速箱的組合發(fā)揮出了極大優(yōu)勢。在城市擁堵路況下，變速箱能迅速且平順地?fù)Q擋，讓發(fā)動機(jī)始終處于高效的工作區(qū)間，減少頓挫感，提升駕駛舒適性。而當(dāng)需要急加速或者高速行駛時，變速箱又能及時降檔，配合發(fā)動機(jī)釋放出強(qiáng)勁動力，滿足駕駛者對速度的追求。

另外，缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還降低了尾氣排放。doublevanos和valvetronic技術(shù)的協(xié)同工作，則進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，使發(fā)動機(jī)在不同工況下都能保持良好的性能。

總的來說，寶馬316Li的四缸發(fā)動機(jī)與精心調(diào)校的變速箱，憑借先進(jìn)的技術(shù)和良好的匹配度，為車輛提供了出色的動力與舒適的駕乘體驗(yàn)，成為寶馬品牌在動力系統(tǒng)打造上的一個典型案例。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）