4.0T 排量的車百公里油耗并非固定值，一般在 13 - 18 升左右。4.0T 發(fā)動機因吸入空氣和燃油需求大，油耗本就相對較高。不過不同品牌會采用不同技術(shù)優(yōu)化燃油效率，像奧迪 4.0T 車型采用斷缸技術(shù)，實際油耗約 15 升/百公里。此外，駕駛習慣、路況、車輛負載等諸多因素，都會使油耗有所波動，在城市和高速上的油耗表現(xiàn)也會不同。

在城市道路行駛時，頻繁的啟停、擁堵的路況，使得發(fā)動機需要不斷地消耗燃油來維持運轉(zhuǎn)和重新啟動。車輛走走停停，4.0T排量的車很難達到經(jīng)濟時速，此時百公里油耗往往會偏高，可能在15 - 18升左右。發(fā)動機在這種工況下，不僅要克服車輛自身的阻力，還要應(yīng)對頻繁變化的行駛狀態(tài)，燃油的消耗自然會增加。

而當車輛行駛在高速公路上，路況相對穩(wěn)定，車輛能夠保持較為穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機可以在相對高效的工況下工作。4.0T排量的車在高速公路上百公里油耗可能低至7 - 10升。穩(wěn)定的行駛狀態(tài)讓發(fā)動機不需要頻繁調(diào)整輸出功率，從而降低了燃油的消耗。

駕駛習慣對4.0T排量車的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，都會導致油耗大幅上升。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋、提前預(yù)判路況減少不必要的剎車和加速，能讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟性。

此外，車輛負載也是影響油耗的因素之一。車上滿載乘客或裝載大量貨物時，車輛的重量增加，發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，油耗也會相應(yīng)提高。

總之，4.0T排量的車百公里油耗受到多種因素的綜合影響。雖然它本身排量較大，理論油耗較高，但通過合理的駕駛習慣、良好的路況以及車輛技術(shù)的優(yōu)化，實際油耗可以在一定范圍內(nèi)得到控制。不同的駕駛場景和條件下，油耗會有所不同，我們需要綜合考量這些因素，才能更好地了解和應(yīng)對車輛的油耗問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）