7擋干式雙離合是擁有7個(gè)前進(jìn)擋位的干式雙離合變速箱。它在6速技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)，優(yōu)化了液力系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊且輕量化。工作時(shí)，兩組離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，能實(shí)現(xiàn)無間隙換擋，使車輛行駛更平滑順暢。與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器相比，其傳動(dòng)效率更高、換擋速度更快，耐久性更高、體積更小，維護(hù)成本也更低，常與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合。

7擋干式雙離合變速箱的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓它在汽車領(lǐng)域有著不可忽視的地位。兩組離合器分工明確，一組精心掌控著奇數(shù)擋，如1、3、5、7擋，另一組則精準(zhǔn)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋以及倒擋。在電子控制系統(tǒng)和液壓執(zhí)行器的默契協(xié)作下，離合器片的結(jié)合與分離被精確把控，換擋過程迅速且流暢。

而且，這種變速箱的離合器沒有安裝在密封油腔中，屬于干式雙離合器。相較于濕式雙離合，其傳動(dòng)盤上干摩擦片直接連接，這一特性使得傳動(dòng)效率大幅提升。不過，干摩擦片在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，熱熔性能相對(duì)濕式離合器要差一些，所以更適合扭矩需求較低的小型引擎。

值得一提的是，它基于手動(dòng)變速箱發(fā)展而來，卻又屬于自動(dòng)擋，還具備手自一體的功能。七檔意味著車輛擁有7個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔，豐富的擋位選擇為駕駛帶來了更多可能性。同時(shí)，它靠風(fēng)冷散熱，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，在溫度控制方面也更為簡便。

7擋干式雙離合變速箱憑借自身優(yōu)勢(shì)，在汽車市場中占據(jù)了一席之地。它以緊湊的結(jié)構(gòu)、高效的傳動(dòng)、快速的換擋以及較低的維護(hù)成本，為駕駛者帶來舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，成為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的得力搭檔，助力汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）