東風(fēng)風(fēng)度MX5搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)每分鐘，在1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出196牛米最大扭矩，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放最大功率，4000轉(zhuǎn)每分鐘輸出200牛米最大扭矩，具備CVVT和多點(diǎn)電噴技術(shù)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋和缸體，滿足不同需求。

先來說說這臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著獨(dú)特的魅力。140馬力的輸出，讓車輛在城市道路中穿梭自如，196牛米的最大扭矩，在1800到4500轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)寬泛的區(qū)間內(nèi)得以釋放，為駕駛者帶來持續(xù)且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)電噴技術(shù)的加持，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，使得燃燒更加充分，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)。與之匹配的5速手動(dòng)變速箱，給予駕駛者更多操控樂趣，能夠根據(jù)實(shí)際路況和駕駛意圖自由換擋。

再看看2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，147馬力和200牛米的最大扭矩組合，在平穩(wěn)駕駛方面表現(xiàn)出色。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，動(dòng)力輸出線性而順暢。CVVT技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，智能地調(diào)整進(jìn)氣和排氣時(shí)間，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和性能。多點(diǎn)電噴技術(shù)配合鋁合金缸蓋和缸體，同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化上發(fā)揮作用。6AT變速箱的匹配，使得換擋過程更加平順，為乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)度MX5搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有千秋。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)注重動(dòng)力爆發(fā)與操控樂趣，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)偏向于平穩(wěn)舒適的駕駛感受。它們滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的需求，無論是追求激情駕駛還是日常家用，都能在東風(fēng)風(fēng)度MX5上找到合適的動(dòng)力選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）