廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)性能頗為出色，在動(dòng)力、油耗、噪音控制等多方面表現(xiàn)良好。其運(yùn)用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩表現(xiàn)佳，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)更是技術(shù)亮點(diǎn)多。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，優(yōu)化燃燒過程降低油耗；動(dòng)力響應(yīng)迅速，城市與高速駕駛都能應(yīng)對(duì)自如；噪音控制方面也很出色，為駕乘者營造安靜環(huán)境，綜合性能在同級(jí)別中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

從具體車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)來看，表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。例如傳祺M8，它搭載的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率能達(dá)到185kW ，峰值扭矩為390Nm。這樣的數(shù)據(jù)意味著車輛在加速時(shí)響應(yīng)迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁。無論是在城市道路上起步，還是在高速上超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來十足的信心。

而號(hào)稱最強(qiáng)自主2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的4B20J1，更是凝聚了眾多先進(jìn)技術(shù)。高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴射壓力高達(dá)350bar，極大地提高了燃燒效率。GCCS高滾流燃燒室，促使空氣與汽油充分混合，加快了燃燒速度。橡膠齒輪平衡軸不僅能抵消二階慣性力，降低噪音，還能保證至少10萬公里無需更換保養(yǎng)。電控泄壓閥精確控制，提升了動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和高壓油軌處設(shè)置的隔音材料，進(jìn)一步降低了噪音。

在油耗方面，廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。整車油耗能控制在較低水平，部分車型百公里平均油耗在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，為車主節(jié)省了不少用車成本。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性出色，通過降低磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，減少了維修的頻率。

總之，廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)秀的噪音控制以及可靠的耐久性，在市場(chǎng)上贏得了一席之地，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，值得廣大消費(fèi)者信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）