1.5CVT是自動擋。這里的“CVT”即Continuously Variable Transmission，代表無級變速器，是自動變速器的一種類型。它能通過改變輸入軸和輸出軸的速度比，實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)變化。搭載1.5CVT的汽車，動力輸出線性，駕駛過程平順，沒有換擋沖擊感。相比普通自動擋變速箱，它在機(jī)械效率和省油性方面更出色。所以，1.5CVT屬于自動擋范疇 。

1.5CVT車型在駕駛體驗(yàn)上有著獨(dú)特的優(yōu)勢。以一些搭載該配置的車型為例，在城市擁堵路況下，CVT變速箱的優(yōu)勢盡顯。由于沒有傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)的頓挫，加速過程平穩(wěn)線性，減速時(shí)還會模擬降擋，動力輸出十分柔和。在穩(wěn)定駕駛模式下，車輛的行駛質(zhì)感相當(dāng)出色，讓駕乘者都能擁有舒適的體驗(yàn)。即便在炎熱天氣，負(fù)載一定重量的情況下，經(jīng)過多種路況測試，綜合油耗表現(xiàn)也較為可觀。

而且，CVT變速箱技術(shù)也在不斷發(fā)展進(jìn)步。從早期的橡膠帶無級變速器發(fā)展到如今的鋼帶無級變速器，它向著更高效、更耐用的方向邁進(jìn)。就像廣汽本田繽智1.5 CVT，搭配本田“地球夢科技”發(fā)動機(jī)，家用十分合適，駕駛起來輕松不費(fèi)勁，開起來的絲滑感讓駕駛者告別了擋位切換帶來的不適感。

然而，1.5CVT也并非十全十美。它所能承受的扭矩有限，這就決定了它一般更適用于1升至1.5升左右的小型車。并且，由于在國內(nèi)應(yīng)用時(shí)間不算長，在維護(hù)保養(yǎng)方面，成本相對較高。盡管如此，它憑借自身出色的平順性和一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，在自動擋車型中占據(jù)了重要的一席之地。

總的來說，1.5CVT作為自動擋的一種，以其獨(dú)特的技術(shù)特性為駕駛者帶來了別樣的駕駛感受。它既有平順舒適、省油等優(yōu)點(diǎn)，也存在一些局限性。但隨著技術(shù)的發(fā)展，相信CVT變速箱會不斷完善，為消費(fèi)者帶來更好的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）