汽車上的三個制動通常指行車制動、駐車制動和發(fā)動機(jī)制動（部分大型柴油車為排氣制動）。行車制動即“腳剎”，正常行駛時踩下剎車踏板，將機(jī)械力轉(zhuǎn)化為液壓力作用于四個輪胎實(shí)現(xiàn)制動；駐車制動也就是“手剎”，停車時通過鋼絲拉線等連接制動蹄，一般作用于后輪防止車輛滑動；發(fā)動機(jī)制動利用發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的阻力對驅(qū)動輪制動，特殊環(huán)境下常用，檔位越低效果越好 。

先來說說行車制動，它是我們在駕駛過程中最常用的制動方式。當(dāng)需要減速或停車時，只需輕輕踩下剎車踏板，這個簡單的動作就能讓汽車平穩(wěn)地慢下來。它的工作原理是巧妙地將我們踩踏踏板的力量，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的液壓力，通過制動液傳遞到四個車輪的制動器上，從而產(chǎn)生制動力，讓汽車的行駛速度得到有效控制。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的緊急制動，行車制動都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

駐車制動，也就是我們熟悉的手剎。在車輛停放時，拉起手剎，它通過鋼絲拉線等裝置連接制動蹄，對后輪施加制動力，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會因?yàn)槁访娴钠露然蛘咂渌饬Χ瑒?。手剎的存在，就像是給汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下上了一把安全鎖，讓我們在停車時能夠放心離開。無論是機(jī)械式手剎，還是如今越來越普及的電子手剎，它們的目的都是為了保障車輛停車時的穩(wěn)定性。

發(fā)動機(jī)制動在一些特殊場景下十分實(shí)用。比如在山區(qū)行駛下長坡時，如果一直使用行車制動，很容易導(dǎo)致制動器過熱，制動力下降，這是非常危險(xiǎn)的情況。此時，發(fā)動機(jī)制動就能發(fā)揮大作用。它利用發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的壓縮阻力、進(jìn)排氣阻力和內(nèi)摩擦力，對驅(qū)動輪進(jìn)行制動。并且，檔位越低，這種制動效果越明顯。通過合理運(yùn)用發(fā)動機(jī)制動，再配合適當(dāng)使用駐車制動，就能大大減少行車制動的使用頻率，保障行車安全。

總之，行車制動、駐車制動和發(fā)動機(jī)制動（部分大型柴油車為排氣制動），這三種制動方式各司其職，共同保障了汽車在行駛和停放過程中的安全與穩(wěn)定，是汽車制動系統(tǒng)中不可或缺的重要部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）