看汽車(chē)加氟壓力表，需留意黑色刻度線(xiàn)，正常低壓氣管壓力在0.45至0.5MPa之間，同時(shí)結(jié)合壓力單位換算與環(huán)境溫度綜合判斷。具體而言，通過(guò)刻度能知曉壓縮機(jī)排氣和進(jìn)氣壓力，以此判斷系統(tǒng)運(yùn)行狀況。而表上常見(jiàn)單位有MPa和bar等，要清楚其換算關(guān)系。并且，不同冷媒在不同環(huán)境溫度下壓力有別，如此才能準(zhǔn)確讀取壓力表，了解汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài) 。

首先，要明確汽車(chē)加氟壓力表上的刻度所代表的意義。通過(guò)這些刻度，我們能夠直觀(guān)地獲取壓縮機(jī)排氣（高壓）和進(jìn)氣（低壓）壓力的數(shù)據(jù)。當(dāng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，這些壓力值會(huì)處于合理區(qū)間；一旦出現(xiàn)系統(tǒng)堵塞、冷媒泄露等故障，壓力值就會(huì)發(fā)生明顯變化，從而在壓力表上體現(xiàn)出來(lái) 。

其次，壓力單位的換算不容忽視。壓力表上常見(jiàn)的單位有MPa（兆帕）和bar（巴） ，它們之間的換算關(guān)系是0.1MPa = 1bar ，并且1 bar等于1 kg/平方厘米。只有熟練掌握這些換算，才能準(zhǔn)確理解壓力數(shù)值所代表的實(shí)際情況。

再者，環(huán)境溫度對(duì)氟壓力表的讀數(shù)有著顯著影響。以常用的R22冷媒為例，在不同的環(huán)境溫度下，制冷系統(tǒng)正常工作時(shí)的壓力范圍有所不同。一般來(lái)說(shuō)，低壓在3至6bar，高壓在10至25bar。所以在讀取壓力表數(shù)值時(shí)，必須將環(huán)境溫度這一因素考慮進(jìn)去，才能做出準(zhǔn)確的判斷。

另外，不同的制冷劑對(duì)應(yīng)的壓力范圍也不一樣。例如R - 134a制冷劑的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，高低壓側(cè)壓力一般在150~300 kPa (1.5 ~ 3.0 kg/cm2) 和2500 ~ 3500 kPa (25 ~ 35 kg/cm2) 之間；R - 12制冷劑的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，高低壓側(cè)壓力一般在100 ~ 200 kPa (1.0 ~ 2.0 kg/cm2) 和800 ~ 1200 kPa (8 ~ 12 kg/cm2) 之間。

總之，看汽車(chē)加氟壓力表是一個(gè)綜合考量多方面因素的過(guò)程。既要關(guān)注黑色刻度線(xiàn)所顯示的壓力數(shù)值，又要熟悉壓力單位的換算；既要考慮環(huán)境溫度對(duì)讀數(shù)的影響，也要明確不同制冷劑對(duì)應(yīng)的正常壓力范圍。只有這樣，才能通過(guò)壓力表準(zhǔn)確判斷汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并加以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）