法拉利 LaFerrari 的發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛后部。作為一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級跑車，將發(fā)動(dòng)機(jī)置于后部意義重大。中置布局能有效優(yōu)化車輛的前后配重，讓車輛的平衡性近乎完美，從而極大提升操控性能。在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，這種布局能賦予車輛更好的穩(wěn)定性與敏捷性，使駕駛者更好地把控車輛，盡情享受駕駛帶來的極致樂趣 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于車輛后部時(shí)，車輛的重心得以大幅后移，前后軸荷分配更加合理。這就如同一位技藝精湛的舞者調(diào)整好了身體重心，在舞臺(tái)上能夠更加自如地展現(xiàn)優(yōu)美舞姿。對于LaFerrari而言，合理的重心分配讓它在彎道中能夠以更穩(wěn)定的姿態(tài)通過，減少側(cè)傾和轉(zhuǎn)向不足的情況。

在加速時(shí)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局也有著獨(dú)特優(yōu)勢。由于發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳輸?shù)木嚯x更短，減少了動(dòng)力傳遞過程中的能量損失，使得動(dòng)力輸出更加直接、迅猛。就好像給運(yùn)動(dòng)員縮短了起跑線與終點(diǎn)線的距離，讓他們能夠更快速地沖過終點(diǎn)。LaFerrari在賽道上的風(fēng)馳電掣，中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局功不可沒。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)后置還為車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提供了更多可能。設(shè)計(jì)師可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙周圍的空間來優(yōu)化氣流通道，提高車輛的下壓力和空氣動(dòng)力學(xué)效率。這不僅讓LaFerrari在外觀上更具動(dòng)感與侵略性，還能在高速行駛時(shí)為車輛提供更好的抓地力，確保行駛安全。

總之，法拉利LaFerrari將發(fā)動(dòng)機(jī)置于車輛后部的中置布局，是對車輛平衡性、操控性、動(dòng)力傳輸以及空氣動(dòng)力學(xué)等多方面綜合考量的結(jié)果。這種布局是法拉利工程師智慧的結(jié)晶，讓LaFerrari成為超級跑車領(lǐng)域中一顆耀眼的明星，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）