特斯拉 Roadster 一共有兩個版本，分別是已停售的 2019 款創(chuàng)始人系列和待售的 2024 款普通版。2019 款創(chuàng)始人系列憑借出色性能與超長續(xù)航，承載著特斯拉電動技術(shù)的魅力，成為車迷心中的經(jīng)典。2024 款普通版在延續(xù)電動技術(shù)的基礎(chǔ)上，更偏向舒適性與實用性，時尚外觀使其能融入日常通勤與家庭出行場景。兩個版本雖都是純電車型，但定位與性能各有特色。

先來說說2019款創(chuàng)始人系列，它作為初代車型中的特別版本，有著非凡意義。第一代Roadster首次亮相于2008年，2010年正式上市，而這頭7輛創(chuàng)始人紀(jì)念版更是其中的佼佼者。它首次將鋰電池技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)每次充電行駛超320公里，創(chuàng)造了續(xù)航世界紀(jì)錄，成為第一輛達(dá)成此成就的電動車。在那個汽車電動化尚在萌芽的時期，它的出現(xiàn)無疑是一顆重磅炸彈，為后續(xù)特斯拉車型的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。其高性能表現(xiàn)，也讓人們看到了電動汽車的無限潛力。

再看看2024款普通版。它是Roadster的繼任者，計劃于2024年上市。這一版采用了更先進(jìn)的電動技術(shù)，性能上更為強(qiáng)勁。它搭載200千瓦時電池組，電動機(jī)峰值扭矩達(dá)10000?！っ?，最大續(xù)航里程可達(dá)992公里，0-160公里加速僅需4.2秒，預(yù)計最高時速超400公里/小時。同時，它還提供4座版和2座版兩種配置。4座版滿足家庭出行需求，2座版則追求極致性能，去除后排座椅安裝高壓氣罐，配備10個助推器，能大幅提升車速。

總之，特斯拉Roadster的這兩個版本，2019款創(chuàng)始人系列更具開創(chuàng)性和紀(jì)念意義，是品牌電動技術(shù)探索的先鋒；2024款普通版則在技術(shù)和性能上全面升級，為消費(fèi)者帶來更豐富的選擇，滿足不同需求，展現(xiàn)了特斯拉在電動跑車領(lǐng)域不斷進(jìn)取的精神 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）