13米貨車除去自身車重外，一般能拉32 - 35噸貨物。13米貨車多為6軸，自重約10 - 14噸，而按照規(guī)定，六軸貨車總質量不能超過49噸，如此算來其載重就在這個區(qū)間。不過，車輛實際載重量還會受軸載質量、貨物種類等因素影響。并且運輸時對貨車的高度、寬度等也有限制，實際裝載要遵循相關規(guī)定。

軸載質量是影響貨車載重量的關鍵因素之一。不同型號的13米貨車，即便長度相同，但由于軸載質量的差異，載重量也會有所不同。比如驅動形式為6×4的六軸列車，總質量限值為49噸；而驅動形式為6×2的，總質量限值則為46噸。并且，若驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸貨車以及4軸鉸接列車，總質量限值還會各增加1噸。這充分說明軸載質量在貨車載重能力上起著決定性作用。

貨物種類同樣不可忽視。如果裝載的是密度較大的貨物，如鋼鐵、礦石等，在有限的車廂空間內，重量很容易達到貨車的載重上限；而若是裝載密度較小、體積較大的貨物，像棉花、泡沫等，雖然重量可能未達到上限，但車廂空間或許早已被填滿，導致實際裝載量受限。

運輸時，貨車的高度、寬度也有嚴格限制。貨車運輸限高度從地面算起4米，限寬為2.55米。一旦超限，不僅行駛過程中存在安全隱患，還可能面臨交通法規(guī)的處罰。超重不可上高速，高速收費路口設有超重檢測，一旦被查出超重，要么卸載超載貨物，要么接受罰款扣分。

總之，13米貨車的載重量并非固定不變，多種因素相互交織影響著最終的裝載量。在實際運輸過程中，一定要充分考慮這些因素，嚴格遵守相關規(guī)定，合理安排貨物裝載，這樣才能確保運輸安全與高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）