海福星并非合資品牌，而是海馬汽車旗下的自主品牌車型。它曾名為福美來一代，雖源自馬自達(dá)經(jīng)典 323 平臺，但后來海馬汽車與馬自達(dá)分家。在發(fā)展過程中，海福星搭載過多種發(fā)動機(jī)，從三菱 4G18 發(fā)動機(jī)，到海馬自主研發(fā)的多款發(fā)動機(jī)，逐漸擺脫對合作品牌的依賴，憑借自身技術(shù)不斷發(fā)展，展現(xiàn)著自主品牌的實(shí)力與魅力 。

海福星在演變歷程中，有著諸多值得關(guān)注的亮點(diǎn)。起初以福美來一代的身份出現(xiàn)，和馬自達(dá)323有著千絲萬縷的聯(lián)系，可隨著時間推移，海馬汽車在技術(shù)研發(fā)上不斷發(fā)力。當(dāng)它正式更名為海福星時，不僅在外觀上前臉尾燈有所改進(jìn)，在核心的動力系統(tǒng)上也發(fā)生了重大變革。

曾經(jīng)搭載的進(jìn)口馬自達(dá)發(fā)動機(jī)，逐漸被國產(chǎn)發(fā)動機(jī)所取代。海馬自主研發(fā)的HA - 1.6發(fā)動機(jī)、HA - VVT - 1.5、HA - 1.3等發(fā)動機(jī)相繼登場，這些發(fā)動機(jī)在不同車型上發(fā)揮著各自的優(yōu)勢，動力輸出和油耗表現(xiàn)各有特色。這一系列變化，無疑見證了海馬汽車在技術(shù)自主之路上的堅定步伐。

從曾經(jīng)依賴合作品牌的技術(shù)，到一步步通過自主研發(fā)掌握核心科技，海福星的成長正是海馬汽車發(fā)展的一個縮影。它以高性價比、豐富實(shí)用的配置以及完善的安全配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。在動力穩(wěn)定和節(jié)油性能方面的出色表現(xiàn)，更是讓它在市場上擁有一席之地。

總之，海福星憑借自身的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，擺脫了合資品牌的標(biāo)簽，以鮮明的自主品牌形象立足于汽車市場，成為海馬汽車技術(shù)實(shí)力和品牌精神的有力見證者，也為自主品牌汽車發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的獨(dú)特力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）