判斷火花塞是否需要更換，可通過(guò)觀察電極間隙與外觀、結(jié)合車(chē)輛行駛表現(xiàn)及使用時(shí)長(zhǎng)等多方面來(lái)綜合考量。電極間隙若超出正常的約1毫米，或電極外觀變黑、有嚴(yán)重積碳等就可能需更換。車(chē)輛若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等狀況，也可能意味著要換火花塞。同時(shí)，參考廠家建議的使用公里數(shù)或時(shí)長(zhǎng)，也能輔助判斷是否該更換。

從電極間隙來(lái)看，當(dāng)中心電極被燒蝕，致使間隙明顯變大，這就表明火花塞的壽命即將走到盡頭。雖說(shuō)在緊急情況下，可以對(duì)側(cè)電極進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整來(lái)應(yīng)急，但這只是權(quán)宜之計(jì)，并非長(zhǎng)久之策，不建議長(zhǎng)期依賴這種方式維持火花塞的使用。

電極外觀也是重要的判斷依據(jù)。正常狀態(tài)下，電極顏色呈現(xiàn)棕黃色或鐵銹色，表面光滑且無(wú)積碳附著。一旦電極變黑，或是被嚴(yán)重的積碳覆蓋，又或者陶瓷部分出現(xiàn)裂紋、破損（意味著內(nèi)部可能已被擊穿），這些情況都說(shuō)明火花塞需要及時(shí)更換。

車(chē)輛的行駛表現(xiàn)同樣不容忽視。啟動(dòng)困難是一個(gè)顯著信號(hào)，比如啟動(dòng)時(shí)需要多次點(diǎn)火，甚至要反復(fù)踩油門(mén)才能勉強(qiáng)啟動(dòng)，啟動(dòng)后還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火的狀況，特別是在寒冷的冬日早晨，這種現(xiàn)象更為明顯。加速無(wú)力也很關(guān)鍵，行駛過(guò)程中，若加油門(mén)時(shí)動(dòng)力遲緩，提速變得異常緩慢，爬坡時(shí)更是力不從心，那就可能是火花塞出了問(wèn)題。另外，在行駛路況和駕駛習(xí)慣都沒(méi)有改變的情況下，油耗突然增加，或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、聲音異常等情況，這些都可能是火花塞老化發(fā)出的“警報(bào)”。

此外，參考廠家建議的使用公里數(shù)和時(shí)長(zhǎng)也十分必要。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)使用3 - 5年或行駛6 - 10萬(wàn)公里，火花塞就可能需要更換。當(dāng)出現(xiàn)上述種種狀況時(shí)，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升車(chē)輛性能，及時(shí)更換火花塞是明智之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）