普拉多上的H4代表高速四驅(qū)，L4代表低速四驅(qū)，它們?yōu)轳{駛者提供了應(yīng)對(duì)不同路況的選擇。H4適用于沙石、泥濘、雪地等復(fù)雜路面，最高車速一般控制在80公里/小時(shí)以內(nèi)，能保持穩(wěn)定行駛和良好抓地力。L4則專為極端越野和脫困而生，扭矩被放大，適合攀爬陡坡、穿越艱難路段。在駕駛普拉多時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況和需求，合理切換H4和L4模式，以獲得更好的駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，當(dāng)你開啟H4高速四驅(qū)模式，車輛就如同穿上了一雙適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的“多功能跑鞋”。在沙石路面上，四個(gè)車輪緊緊抓住地面，防止車輛側(cè)滑甩尾；面對(duì)泥濘路段，持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能讓車子穩(wěn)步前行，不會(huì)輕易陷入困境；在雪地里，良好的抓地力則保障了行車安全，避免因打滑而失控。并且只要將車速控制在80公里/小時(shí)以內(nèi)，就能在這些路況下平穩(wěn)駕駛，享受四驅(qū)系統(tǒng)帶來的穩(wěn)定性與可靠性。

而L4低速四驅(qū)模式，宛如一位力大無窮的“越野健將”。當(dāng)車輛遇到陡峭的山坡，需要強(qiáng)大扭矩來攀爬時(shí)，L4模式就派上用場了，它能放大扭矩，輕松應(yīng)對(duì)這種極端路況。車輛在下陡坡時(shí)，L4模式憑借其大扭矩和低速特性，能更好地控制車速，確保安全。要是車輛不幸陷入困境，L4模式強(qiáng)大的扭矩輸出有助于車輛掙脫束縛，成功脫困。不過在使用L4模式時(shí)，要注意從1檔起步，盡量避免換到2檔及以上檔位，同時(shí)嚴(yán)格控制車速。

總之，普拉多的H4和L4模式各有千秋。H4高速四驅(qū)讓車輛在多種復(fù)雜路面上都能保持良好的行駛狀態(tài)，保障穩(wěn)定性；L4低速四驅(qū)則是應(yīng)對(duì)極端越野狀況的利器，助力車輛完成高難度挑戰(zhàn)。駕駛者可依據(jù)不同的行車場景和實(shí)際需求，靈活切換這兩種模式，充分發(fā)揮普拉多的卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）