汽車火花塞的更換周期沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般在 2 萬到 10 萬公里不等，具體取決于火花塞材質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)類型和實(shí)際使用情況。普通鎳合金火花塞通常 2 萬公里左右更換，鉑金火花塞 4 萬到 5 萬公里，銥金火花塞 6 萬到 8 萬公里。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期相對短些。此外，車輛若出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗增加等狀況，即便未到規(guī)定里程，也可能需檢查或更換火花塞。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型對火花塞更換周期影響顯著。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因其工作時(shí)氣缸內(nèi)的壓力和溫度更高，火花塞承受的負(fù)荷更大，所以相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其火花塞壽命會(huì)縮短30% - 50%，一般建議2 - 4萬公里就進(jìn)行更換。

駕駛習(xí)慣與使用環(huán)境也是不可忽視的因素。經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，車輛頻繁啟停，火花塞點(diǎn)火次數(shù)增多，損耗加快；暴力駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)加速火花塞的老化；使用劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，產(chǎn)生的積碳會(huì)附著在火花塞上，影響其性能，這些情況都可能讓火花塞需要更頻繁地更換。

判斷火花塞是否需要更換，除了關(guān)注行駛里程，還有諸多跡象可循。比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，原本一鍵即啟的車子變得遲疑；油耗莫名增加，同樣的路程加油更頻繁；加速無力，踩下油門卻沒有應(yīng)有的動(dòng)力響應(yīng)；怠速時(shí)車輛明顯抖動(dòng)；排氣出現(xiàn)異常等。還可以通過一些檢查方法來確定，像拆下火花塞查看積碳情況、測量電極間隙，或者使用專業(yè)的OBD檢測儀進(jìn)行檢測。

總之，汽車火花塞的更換周期是一個(gè)綜合考量的結(jié)果。要依據(jù)火花塞材質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)類型合理規(guī)劃，同時(shí)結(jié)合車輛實(shí)際表現(xiàn)和檢查情況靈活調(diào)整，這樣才能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）