85號汽油曾適用于壓縮比在10以下的解放牌汽車或一些民用車，但如今已被淘汰，不再適用現(xiàn)代汽車。在過去，受技術(shù)限制，不少發(fā)動機壓縮比低，85號汽油能滿足其需求，為車輛提供合適的燃燒效果與性能。然而隨著汽車工業(yè)進步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機普遍采用高壓縮比技術(shù)，壓縮比大多超過10，對汽油辛烷值要求提高，加油站也不再售賣85號汽油 。

隨著時代的發(fā)展，汽車發(fā)動機技術(shù)不斷革新。高壓縮比技術(shù)的運用，讓發(fā)動機的效率和動力都得到了顯著提升。但這也意味著，發(fā)動機對汽油的品質(zhì)和標號有了更為苛刻的要求。

辛烷值是衡量汽油抗爆性能的關(guān)鍵指標，標號越高，其抗爆性就越強，對發(fā)動機的保護也就越到位。如今壓縮比普遍超過10的現(xiàn)代汽車，若繼續(xù)使用低標號的85號汽油，可能會出現(xiàn)爆震等問題，不僅會損害發(fā)動機，還會降低汽車的動力性能，增加油耗。

在汽車發(fā)展的歷史長河中，85號汽油曾扮演過重要角色，它陪伴著那些壓縮比低的車輛走過了一段歲月。但當汽車技術(shù)大步向前邁進時，它也完成了自己的使命，逐漸退出了歷史舞臺。

如今加油站里，最低標號的汽油已經(jīng)變?yōu)?2號。這一變化，不僅是汽油標號的調(diào)整，更是汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個小小縮影。它提醒著我們，汽車工業(yè)始終在不斷進步，我們也需要與時俱進，按照汽車制造商的推薦，為愛車選擇合適標號的汽油，讓車輛能夠發(fā)揮出最佳性能，陪伴我們更長遠的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）