開(kāi)了十年的車通常算舊車，但不能一概而論，還要綜合多方面因素判斷。一般而言，十年車齡的汽車可能會(huì)出現(xiàn)較多問(wèn)題，維修成本偏高，零件老化損壞的概率增大，車輛也會(huì)大幅貶值。然而，若車輛核心零件成熟穩(wěn)定，日常有良好的駕駛習(xí)慣，且保養(yǎng)得當(dāng)，即使開(kāi)了十年，也可能狀態(tài)良好，并不顯舊 。

從汽車自身零件情況來(lái)看，若發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這些核心部件性能穩(wěn)定，那么車輛的整體機(jī)械素質(zhì)就有保障。比如一些經(jīng)典車型，憑借著成熟可靠的核心技術(shù)，在十年后依然能正常馳騁在路上，動(dòng)力輸出和操控性能依舊保持一定水準(zhǔn)。

駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的“衰老”速度影響也很大。避免暴力行駛，減少在非鋪裝路面行駛，能有效降低車輛零部件的磨損。像有些車主開(kāi)車溫柔，從不急加速、急剎車，車輛的各部件在相對(duì)平穩(wěn)的工況下運(yùn)行，十年后車況也不會(huì)太差。

而保養(yǎng)是否到位更是關(guān)鍵。按時(shí)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)更換老化和損壞的零件，能讓車輛始終保持良好狀態(tài)。定期更換機(jī)油、三濾，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，這樣開(kāi)了十年的車，依然能輕松通過(guò)國(guó)家年審，在性能和安全性上也能得到保障。

此外，不同車型在十年后的表現(xiàn)也有差異。一些質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的車型，十年車齡可能還處于“壯年”；而某些質(zhì)量欠佳的車型，可能在十年間已經(jīng)故障頻發(fā)。

綜上所述，開(kāi)了十年的車不能簡(jiǎn)單地用“舊”來(lái)定義。車齡只是一個(gè)參考因素，更重要的是車輛的核心部件狀況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況以及車型本身的品質(zhì)。車主們只要多留意這些方面，就能讓愛(ài)車即使在十年后，也能煥發(fā)出別樣的“活力”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）