吉利博越的發(fā)動機有三缸和四缸之分。其 1.5T 版本配備的是三缸發(fā)動機，型號為 JLH-3G15TD，能釋放出不錯的動力。而 1.8T 和 2.0L 版本則采用四缸發(fā)動機，1.8T 的 JLE-4G18TDC 發(fā)動機與 2.0L 的 JLD-4G20 發(fā)動機，在功率和扭矩方面各有特點。不同缸數(shù)的發(fā)動機為消費者提供了多樣選擇，以滿足不同的駕駛需求與偏好 。

具體來說，1.5T的JLH-3G15TD三缸發(fā)動機，最大功率可達130kW，最大扭矩為255Nm。這樣的動力參數(shù)，足以應對日常城市道路的行駛需求，無論是起步還是中低速的加速超車，都能較為輕松地完成。并且，三缸發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面往往有著獨特的優(yōu)勢，對于注重油耗成本的消費者而言，是個不錯的選擇。

1.8T版本的JLE-4G18TDC四缸發(fā)動機，最大功率為135kW，最大扭矩為285Nm。相比1.5T發(fā)動機，它在動力儲備上更加充沛，在高速行駛或者需要急加速時，能夠提供更強勁的動力輸出，讓駕駛者感受到更明顯的推背感。

2.0L版本的JLD-4G20四缸發(fā)動機，最大功率為104kW，最大扭矩為178Nm。雖然在功率和扭矩數(shù)據(jù)上不如1.8T發(fā)動機那般亮眼，但自然吸氣發(fā)動機有著線性的動力輸出特性，能為駕駛者帶來平順、舒適的駕駛體驗，尤其適合那些喜歡穩(wěn)扎穩(wěn)打駕駛風格的人。

總的來說，吉利博越不同缸數(shù)的發(fā)動機各有千秋。三缸發(fā)動機在油耗上有優(yōu)勢，四缸發(fā)動機則在動力和駕駛體驗上有不同的亮點。消費者可以根據(jù)自己的實際需求，如預算、日常行駛路況、對動力的追求等因素，來選擇適合自己的博越車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）