新車跑了 500 公里上高速開到 120 一般不會對車造成嚴重傷害。如今汽車制造技術先進，出廠前多經過冷磨合，500 公里后車輛各部件已有一定磨合基礎。不過，新車磨合期內，過高速度行駛可能會使發(fā)動機、輪胎等部件承受較大壓力。所以雖不會有嚴重損傷，但駕駛時還是要多留意，控制好車速和轉速，盡量平穩(wěn)駕駛，以呵護愛車。

新車磨合期一般分為三個階段。在0至500公里時，時速控制在60至70公里較為合適，因為此時輪胎抓地力尚未達到最佳狀態(tài)，剎車片和剎車盤也有氧化層需要磨掉。當行駛里程達到500至1000公里，時速可適當提升至90至100公里。而到了1000至2000公里 ，時速能控制在120公里以下。由此可見，500公里就開到120，雖不至于嚴重傷車，但處于磨合期的前期階段，還是存在一定風險。

發(fā)動機作為汽車的核心部件，在磨合期內，過快行駛會讓發(fā)動機內的零件摩擦加劇，可能產生鐵屑，進而導致發(fā)動機缸受損。輪胎和懸掛系統(tǒng)也會因高速行駛承受更大壓力，影響其使用壽命。并且，激烈駕駛如猛踩油門、急剎車等行為，也會對車輛的傳動系統(tǒng)等造成沖擊。

不過，只要掌握正確的駕駛方式，就能最大程度降低潛在風險。跑高速前要預熱車輛，冷車時以不超60公里/小時的速度行駛，直至水溫正常。在行駛過程中，要讓發(fā)動機轉速不超3000轉，緩慢提速。同時，不要長時間高速行駛，兩三個小時就停車休息為宜，超過四小時更要及時休息。此外，按照汽車使用手冊添加高質量燃油，也能加快發(fā)動機的磨合。

總之，新車跑了500公里上高速開到120雖不一定會嚴重傷車，但車主需謹慎駕駛，遵循磨合期的各項注意事項，如此才能讓愛車保持良好狀態(tài)，陪伴自己更長遠的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）