蘭博基尼并非都是自動(dòng)擋，老款車型有手動(dòng)擋配置，而新款車型一般為自動(dòng)擋。在汽車發(fā)展歷程中，蘭博基尼順應(yīng)時(shí)代變化做出改變。老款手動(dòng)擋車型能讓駕駛者充分感受操控樂趣，體驗(yàn)手動(dòng)換擋的精準(zhǔn)與激情；新款自動(dòng)擋車型則更符合當(dāng)下追求便捷駕駛的趨勢(shì)，先進(jìn)的變速箱技術(shù)，如雙離合、ISR等，在帶來流暢駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也兼顧了強(qiáng)大性能。

蘭博基尼旗下不同車型在變速箱的選擇上也各有特點(diǎn)。主流車型Huracan使用的是7速雙離合變速箱，這種變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)快速換擋，動(dòng)力傳輸幾乎沒有間斷，在加速過程中帶來極為迅猛的推背感，讓駕駛者仿佛置身于激烈的賽車比賽之中。

Aventador采用7速ISR變速箱，它僅有一個(gè)離合器，兩個(gè)相鄰齒輪由獨(dú)立撥叉控制，這使得其換擋速度極快，并且能夠承受大扭矩。在強(qiáng)大的電液機(jī)構(gòu)控制下，車輛在換擋瞬間干凈利落，毫不拖泥帶水，充分展現(xiàn)出蘭博基尼的極致性能。

至于URUS，配備的是8速手自一體變速箱，這種變速箱兼顧了自動(dòng)擋的便捷與手動(dòng)擋一定程度的操控樂趣。它能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛者的意圖，智能地選擇合適的擋位，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的飛馳，都能應(yīng)對(duì)自如。

蘭博基尼在手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的布局上，滿足了不同消費(fèi)者的多樣需求。老款手動(dòng)擋車型承載著品牌的歷史與駕駛者對(duì)純粹操控的熱愛，而新款自動(dòng)擋車型則憑借先進(jìn)的變速箱技術(shù)，在便捷性與高性能之間達(dá)到了完美平衡，讓蘭博基尼在汽車領(lǐng)域始終散發(fā)著獨(dú)特的魅力，引領(lǐng)著超跑行業(yè)的發(fā)展潮流 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）