ABS系統(tǒng)即防抱死制動系統(tǒng)（Anti - lock Braking System），是一種能在汽車急剎車時防止車輪鎖死的安全裝置。正常剎車時它并不介入，而在急剎車車輪即將抱死之際發(fā)揮作用。通過自動調(diào)節(jié)車輪制動力，讓車輪處于“邊滾邊滑”狀態(tài)，不僅能維持車輛穩(wěn)定，還可縮短制動距離，減少事故發(fā)生概率，同時也能減少輪胎磨損，提升駕駛安全性與舒適性。

從構(gòu)成來看，它主要由車輪速度傳感器、控制單元和液壓控制單元等組成。車輪速度傳感器就像是系統(tǒng)的“偵察兵”，時刻監(jiān)測著車輪的轉(zhuǎn)速情況，一旦發(fā)現(xiàn)某個車輪有抱死的跡象，便迅速將信息傳遞給控制單元?？刂茊卧缤爸笓]官”，接收到信息后，通過液壓控制單元快速調(diào)整制動壓力，以此來維持車輪摩擦力和阻力的平衡，從而避免車輪鎖死。

在工作過程中，常規(guī)剎車系統(tǒng)在急剎車力度過大時，車輪容易抱死，比如前輪抱死車輛就無法轉(zhuǎn)彎，而后輪抱死則容易甩尾。但有了ABS系統(tǒng)，情況就大不一樣。當(dāng)駕駛員踩下剎車，若某個車輪出現(xiàn)打滑趨勢，車輪轉(zhuǎn)速傳感器會立即捕捉到這一信息，電腦迅速給ABS泵下達(dá)指令，對該車輪進(jìn)行防抱死干預(yù)。這一過程中，系統(tǒng)會自動快速收緊放松剎車分泵活塞，保證車輪不抱死，在極短時間內(nèi)快速重復(fù)此步驟實現(xiàn)高頻率點剎。此時，駕駛員會感受到剎車踏板有強(qiáng)烈的震動反饋，就像“腳下踩了老鼠” 。

總的來說，ABS系統(tǒng)為行車安全提供了有力保障。它憑借獨特的構(gòu)造與工作原理，在關(guān)鍵時刻防止車輪抱死，提升了車輛制動時的可控性，減少了事故風(fēng)險，已然成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要安全配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）