一檔起步時(shí)不可以直接松離合踩油門。一檔起步需要離合器與油門相互配合，直接松離合，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易熄火。正確做法是先踩下離合器，慢慢抬起的同時(shí)輕踩油門，當(dāng)感覺到離合器開始接觸時(shí)，再逐漸加大油門并松開離合器。過程中要特別注意離合器抬起的高度和速度，只有協(xié)調(diào)好兩者關(guān)系，車輛才能平穩(wěn)起步。

在一檔起步操作里，離合器抬起高度至關(guān)重要。若過低，動(dòng)力無法有效傳遞，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)因負(fù)荷不足而熄火；若過高，車輛會(huì)產(chǎn)生明顯抖動(dòng)，不僅駕乘體驗(yàn)不佳，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)車輛部件造成損害。而離合器抬起速度同樣不可忽視，抬起過快，動(dòng)力銜接不上，發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火；抬起過慢，離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，會(huì)加速離合器片的磨損，甚至可能導(dǎo)致燒毀。

油門的控制在一檔起步時(shí)也不容小覷。當(dāng)離合器開始接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因動(dòng)力傳遞而有下降趨勢(shì)時(shí)，就需要逐漸加大油門，為車輛起步提供足夠動(dòng)力。若此時(shí)油門給得不夠，車輛起步會(huì)綿軟無力，甚至熄火；若油門過大，車輛則會(huì)猛地前沖，造成頓挫感。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)離合器完全松開時(shí)，車速一般應(yīng)在1000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)步提高，車輛緩緩前進(jìn)，這是較為理想的起步狀態(tài)。比如在駕校練習(xí)時(shí)，大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)不踩油門也能起步，但這是因?yàn)轳{校車輛做了相應(yīng)調(diào)整。而上路行駛后，路況復(fù)雜，遇到路面不平或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高的情況，不踩油門就極易導(dǎo)致熄火。所以上路駕駛最好還是適當(dāng)給油。

總之，一檔起步看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要駕駛者熟練掌握離合器和油門的配合技巧。注意離合器抬起的高度和速度，合理控制油門大小，才能讓汽車平穩(wěn)起步，保障駕駛過程的安全與舒適，同時(shí)也能減少對(duì)車輛部件的損傷，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）