DMI虧電時的油耗因車型不同而有所差異，一般在2.9L - 5.5L/100km 。比如秦L DM - i、海豹06 DM - i等搭載第五代DM技術(shù)的車型，NEDC工況下百公里虧電油耗低至2.9L左右；唐DM - i官方宣傳虧電油耗百公里5.5L，實(shí)際測試甚至更低。宋L DM - i官方NEDC工況下百公里虧電油耗3.9L，實(shí)測高速虧電油耗3.7L，市區(qū)內(nèi)3.2L。不同車型在技術(shù)、路況等因素影響下呈現(xiàn)出不同的虧電油耗表現(xiàn) 。

具體而言，搭載第五代 DM 技術(shù)的車型在虧電油耗方面有著出色表現(xiàn)。以秦 L DM - i為例，其核心配置為插混專用 1.5L 高效發(fā)動機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池，平臺發(fā)動機(jī)最高熱效率 46.06%，整車風(fēng)阻系數(shù) 0.260Cd，這些先進(jìn)配置為低油耗奠定了基礎(chǔ)。在實(shí)際測試中，約 2 小時、107 公里、早高峰城市道路加快速路、強(qiáng)制保電 15%等條件下，高配車型實(shí)測油耗 2.07L/100km，同行油耗在 2.03L - 2.65L/100km，成績相當(dāng)亮眼。

唐 DM - i同樣備受關(guān)注，官方宣傳虧電油耗百公里 5.5L，而實(shí)際測試比官方數(shù)據(jù)更優(yōu)。在節(jié)油挑戰(zhàn)活動中，最低油耗達(dá)到了 4.3L/100km，試駕實(shí)測最近 50 公里平均能耗為 5.1L/100km，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

宋 L DM - i也有著不錯的表現(xiàn)，官方 NEDC 工況下百公里虧電油耗 3.9L。實(shí)測從無錫到上海全程 150 公里，百公里虧電油耗做到了 3.4L，高速虧電油耗 3.7L，市區(qū)內(nèi) 3.2L，不同路況下都能保持較為合理的油耗水平。

總之，DMI 不同車型憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和調(diào)校，在虧電油耗上各有千秋。這些數(shù)據(jù)不僅反映了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，也為消費(fèi)者在購車時提供了重要的參考依據(jù)，讓大家能根據(jù)自身需求和使用場景，挑選到更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）